Citroën C-Elysee: Bien conduire - Prise en main - Manuel du conducteur Citroën C-ElyseeCitroën C-Elysee: Bien conduire

Boîte manuelle pilotée

Boîte de vitesses manuelle pilotée à cinq


Boîte de vitesses manuelle pilotée à cinq vitesses offrant, au choix, le confort de l'automatisme ou le plaisir du passage manuel des vitesses.

  1. Levier de vitesses.



Affichage dans le combiné

Le rapport de vitesse engagé ou le mode de conduite sélectionné apparaît dans l'afficheur du combiné.

N. Neutral (Point mort).

R. Reverse (Marche arrière).

1 à 5. Rapports engagés.

AUTO. Mode automatisé.

Démarrage


  • Sélectionnez la position N .
  • Appuyez franchement sur la pédale de frein.
  • Démarrez le moteur.
  • Sélectionnez le mode automatisé (position A ) ou le mode manuel (position M) en déplaçant le levier de vitesses 1,

ou

engagez la marche arrière en poussant le levier de vitesses 1 vers la position R .

  • Desserrez le frein de stationnement.
  • Retirez progressivement le pied de la pédale de frein : le véhicule se déplace aussitôt.

Boîte de vitesses automatique

Boîte de vitesses à quatre rapports offrant, au


Boîte de vitesses à quatre rapports offrant, au choix, le confort de l'automatisme ou le plaisir du passage manuel des vitesses.

  1. Levier de vitesses.
  2. Bouton "S" (sport).
  3. Bouton "􀀷" (neige).



Affichage dans le combiné

Le rapport de vitesse engagé ou le mode de conduite sélectionné apparaît dans l'afficheur du combiné.

P. Parking (Stationnement).

R. Reverse (Marche arrière).

N. Neutral (Point mort).

D. Drive (Conduite automatique).

S. Programme sport .

􀀷 Programme neige.

1 à 4. Rapports engagés.

-. Valeur invalide en fonctionnement manuel.

Démarrage


Démarrage

  • Serrez le frein de stationnement.
  • Sélectionnez la position P ou N.
  • Démarrez le moteur.
  • Appuyez sur la pédale de frein.
  • Desserrez le frein de stationnement.
  • Sélectionnez ensuite la position R, D ou M.
  • Retirez progressivement le pied de la pédale de frein : le véhicule se déplace aussitôt.

Limiteur de vitesse "LIMIT"


  1. Sélection du mode limiteur.
  2. Diminution de la valeur programmée.
  3. Augmentation de la valeur programmée.
  4. Marche / Arrêt de la limitation.

Les réglages doivent se faire moteur tournant.

Régulateur de vitesse "CRUISE"


  1. Sélection du mode régulateur.
  2. Diminution de la valeur programmée.
  3. Augmentation de la valeur programmée.
  4. Arrêt / Reprise de la régulation.

Pour être programmée ou activée, la vitesse du véhicule doit être supérieure à 40 km/h, avec au moins le 4ème rapport engagé sur la boîte de vitesses manuelle (2ème pour la boîte manuelle pilotée ou la boîte de vitesses automatique).

Affichage dans le combiné

Le mode régulateur ou limiteur de vitesse


Le mode régulateur ou limiteur de vitesse apparaît dans le combiné quand celui-ci est sélectionné.

Limiteur de vitesseRégulateur de vitesse


Eco-conduite Limiteur de vitesse


    Bien sécuriser les passagers
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    L'éco-conduite est un ensemble de pratiques au quotidien qui permet à l'automobiliste d'optimiser la consommation de carburant et l'émission de CO2. Optimisez l'utilisation de votre boîte de vitesses Avec une boî ...

    Autres materiaux:

    Filet de protection (le cas échéant)
    Votre véhicule est équipé d'un filet de protection. Lorsque vous placez des bagages sur le siège arrière ou dans le coffre à bagages arrière, vous devez installer le filet de protection derrière le dossier du siège avant ou derrière le dossier du siège arrière. Ce filet est conçu pour permettre de protéger les têtes des occupants du véhicule en empêchant les objets d'être projetés vers l'avant lors des collisions frontales.

    Feux de détresse
    Les feux de détresse doivent être utilisés lorsque vous êtes contraints d'arrêter la voiture dans un endroit dangereux. En cas d'arrêt d'urgence, éloignez-vous au maximum de la route. Pour allumer les feux de détresse, appuyez sur le commutateur de feux de détresse, qui active par intermittence tous les clignotants. Les feux de détresse fonctionnent même si la clé n'est pas dans le contact. Pour éteindre les feux de détresse, il suffit de réappuyer sur le commutateur.

    Automobiles


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