Boîte manuelle pilotée
Boîte de vitesses manuelle pilotée à cinq vitesses offrant, au choix, le confort de l'automatisme ou le plaisir du passage manuel des vitesses.
Affichage dans le combiné
Le rapport de vitesse engagé ou le mode de conduite sélectionné apparaît dans l'afficheur du combiné.
N. Neutral (Point mort).
R. Reverse (Marche arrière).
1 à 5. Rapports engagés.
AUTO. Mode automatisé.
Démarrage
ou
engagez la marche arrière en poussant le levier de vitesses 1 vers la position R .
Boîte de vitesses automatique
Boîte de vitesses à quatre rapports offrant, au choix, le confort de l'automatisme ou le plaisir du passage manuel des vitesses.
Affichage dans le combiné
Le rapport de vitesse engagé ou le mode de conduite sélectionné apparaît dans l'afficheur du combiné.
P. Parking (Stationnement).
R. Reverse (Marche arrière).
N. Neutral (Point mort).
D. Drive (Conduite automatique).
S. Programme sport .
Programme neige.
1 à 4. Rapports engagés.
-. Valeur invalide en fonctionnement manuel.
Démarrage
Limiteur de vitesse "LIMIT"
Les réglages doivent se faire moteur tournant.
Régulateur de vitesse "CRUISE"
Pour être programmée ou activée, la vitesse du véhicule doit être supérieure à 40 km/h, avec au moins le 4ème rapport engagé sur la boîte de vitesses manuelle (2ème pour la boîte manuelle pilotée ou la boîte de vitesses automatique).
Affichage dans le combiné
Le mode régulateur ou limiteur de vitesse apparaît dans le combiné quand celui-ci est sélectionné.
Régulateur de vitesse
Limiteur de vitesse
Vue d'ensemble du tableau de bord (direction à gauche)
Vue d'ensemble du tableau de bord (direction à gauche)
Bouches d'aération à la
Manette de changement de
direction et de file Consulter
Clignotants de changement de
direction et de file à la page 6‑4.
Commutateurs de feu extérieur à
la page 6‑1.
Alerte de sécurité pour piétons à
la page 5‑3.
Combiné d'instruments à la
page 5‑7.
Centre d'informations du
conducteur (CIC) Consulter
Centre d'informations du
conducteur (CIC) à la page 5‑43.
Fonctionnement du système d'immobilisation
Le véhicule est équipé d'un antivol
passif. Le système ne doit pas être
armé ou désarmé manuellement.
Le véhicule est automatiquement
immobilisé lorsque le contact est
coupé.
Le système est automatiquement
désarmé lorsque le véhicule est
démarré au moyen d'un émetteur
RKE valide situé dans le véhicule.