Peugeot 301: Bien sécuriser les passagers
Airbag passager avant
1. Ouverture de la boîte à gants.
2. Insertion de la clé.
3. Sélection de la position:
"ON" (activation), avec passager avant ou siège enfant "face à la route", "OFF" (neutralisation), avec siège enfant "dos à la route".
4. Retrait de la clé en maintenant la position.
Ceintures avant et airbag frontal passager
A. Témoin de non-bouclage ou de débouclage de la ceinture conducteur / débouclage de la ceinture passager avant.
B. Témoin d'anomalie de l'un des airbags.
C. Témoin de neutralisation de l'airbag frontal passager.
Bien surveiller
Combiné
A. Contact mis, les pavés représentant le niveau de carburant restant doivent
s'allumer.
B. Moteur tournant, son témoin associé de niveau mini doit s'& ...
Bien conduire
...
Autres materiaux:
Combiné d'instruments
Compte-tours
Voyant des clignotants
Compteur de vitesse
Jauge de température du moteur
Voyants et témoins
Indicateur de rapport*
oîte-pont automatique uniquement)
Compteur kilométrique/ Ordinateur de route*
Jauge de carburant
* : le cas échéant
* L'équipement réel de votre véhicule peut différer de celui présenté dans l'illustration.
* L'équipement réel de votre véhicule peut différer de celui présenté dans l'illustration.
Système de surveillance des angles
morts (BSM)
Le système de surveillance des angles morts (BSM) est conçu pour aider le
conducteur à
surveiller les angles morts des deux côtés du véhicule, à l'arrière, dans
certaines conditions
telles que le changement de voies sur routes ou autoroutes ou le recul du
véhicule pour sortir
d'un garage de stationnement.
Le système de surveillance des angles morts (BSM) consiste de la surveillance
des angles
morts (BSM) et d'une alerte de circulation transversale à l'arrière (RCTA).
Automobiles
- Chevrolet Volt
- Citroën C-Elysee
- Citroën DS4
- Peugeot 301
- Mazda 3
- KIA Cee'd
- Ford Focus (C519)
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