Peugeot 301: Bien surveiller - Prise en main - Manuel du conducteur Peugeot 301Peugeot 301: Bien surveiller

Combiné

A. Contact mis, les pavés représentant le niveau de carburant restant doivent


A. Contact mis, les pavés représentant le niveau de carburant restant doivent s'allumer.

B. Moteur tournant, son témoin associé de niveau mini doit s'éteindre.

Témoins

Contact mis, les témoins d'alerte orange et rouge s'allument.


Contact mis, les témoins d'alerte orange et rouge s'allument.

Moteur tournant, ces mêmes témoins doivent s'éteindre.

Si des témoins restent allumés, reportez-vous à la page concernée.

Barrette de commandes

L'allumage du voyant vous signale l'état de la fonction correspondante.


L'allumage du voyant vous signale l'état de la fonction correspondante.

A. Neutralisation du système ESP/ASR.

B. Ouverture du volet de coffre (suivant version).

C. Voyant de l'alarme.

    Bien ventiler
    Conseils de réglages intérieurs ...

    Bien sécuriser les passagers
    Airbag passager avant 1. Ouverture de la boîte à gants. 2. Insertion de la clé. 3. Sélection de la position: "ON" (activation), avec passager avant ou siège enfant "face à la route", "OFF" (neutralisat ...

    Autres materiaux:

    Programme d'entretien normal - moteur essence 2,0L
    I : Contrôler et si nécessaire, régler, réparer, nettoyer ou changer. R : Remplacer ou changer. *1 : Réglez l'alternateur et la direction assistée (ainsi que la courroie de transmission de la pompe à eau) et la courroie de transmission de la climatisation (le cas échéant). A contrôler et si nécessaire réparer ou changer. *2 : Tous les 500 km (350 miles) ou avant un long trajet, contrôlez le niveau d'huile et vérifier qu'aucune fuite n'est survenue.

    Appuis-tête
    AVERTISSEMENT Conduire uniquement avec les appuie-tête réglés en position correcte. Sièges avant Les sièges avant du véhicule sont équipés d'appuie-têtes réglables aux positions d'assise extérieures. Régler l'appuie-tête de sorte que sa partie supérieure arrive au niveau du haut de la tête de l'occupant. Cette position réduit les risques de blessure à la nuque lors d'un accident.

    Automobiles


    © 2025 Droit d'auteur www.csafr.net 0.0066