Peugeot 301: Bien s'installer
Siéges avant
Réglages manuels
1. Réglage de la hauteur de l'appui-tête.
2. Réglage de l'inclinaison du dossier.
3. Réglage de la hauteur de l'assise du siège conducteur.
4. Réglage longitudinal du siège.
Réglage appui-tête
Pour le monter, tirez-le vers le haut.
Pour le descendre, appuyez simultanément sur l'ergot A et sur l'appui-tête.
Réglage du volant
1. Déverrouillage de la commande.
2. Réglage de la hauteur.
3. Verrouillage de la commande.
Par mesure de sécurité, ces opérations doivent impérativement être effectuées à l'arrêt.
Rétroviseurs extérieurs
Réglage électrique
A. Sélection du rétroviseur.
B. Réglage de la position du miroir.
C. Dé-sélection du rétroviseur.
Rétroviseur intérieur
1. Sélection de la position "jour" du miroir.
2. Orientation du rétroviseur.
Ceintures avant
A. Verrouillage de la boucle.
Poste de conduite
1. Commande du régulateur de vitesse / limiteur de vitesse.
2. Commande de réglage du volant.
3. Commande d'éclairage et d'indicateurs de direction.
Avertisseur sonore.
4. C ...
Bien voir
Éclairage
Bague A
Feux éteints.
Feux de position.
Feux de croisement / route.
Bague B
Feu antibrouillard arrière.
ou
Feux antibrouillard avant et arrière.
Essuie-vitre avant
2. Balayage rapide.
1. Balayag ...
Autres materiaux:
Régulateur de vitesse
Le régulateur de vitesse permet au
véhicule de maintenir une vitesse
d'environ 40 km/h (25 mi/h) ou plus
sans maintenir votre pied sur l'accélérateur.
Le régulateur de vitesse ne
fonctionne pas à des vitesses
inférieures à 40 km/h (25 mph).
Avec le système antipatinage (TCS)
ou l'Electronic Stability Control
(ESC), le système peut commencer
à limiter le patinage des routes
lorsque l'on utilise le régulateur de
vitesse.
Barres de toit
Pour des raisons de sécurité et pour éviter
d'endommager le toit, il est impératif d'utiliser
les barres de toit transversales homologuées
pour votre véhicule.
Pour installer les barres de toit, vous devez les
fixer exclusivement aux quatre points d'ancrage
situés sur le cadre de pavillon. Ces points sont
masqués par les portes du véhicule lorsqu'elles
sont fermées.
Les fixations des barres de toit comportent
un goujon qu'il faut introduire dans l'orifice de
chacun des points d'ancrage.