Peugeot 301: Bien s'installer

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Siéges avant

Réglages manuels

1. Réglage de la hauteur de l'appui-tête.

2. Réglage de l'inclinaison du dossier.

3. Réglage de la hauteur de l'assise du siège conducteur.

4. Réglage longitudinal du siège.

Réglage appui-tête

Pour le monter, tirez-le vers le haut.

Pour le descendre, appuyez simultanément sur l'ergot A et sur l'appui-tête.

Réglage du volant

1. Déverrouillage de la commande.

2. Réglage de la hauteur.

3. Verrouillage de la commande.

Par mesure de sécurité, ces opérations doivent impérativement être effectuées à l'arrêt.

Rétroviseurs extérieurs

Réglage électrique

Réglage électrique

A. Sélection du rétroviseur.

B. Réglage de la position du miroir.

C. Dé-sélection du rétroviseur.

Rétroviseur intérieur

1. Sélection de la position

1. Sélection de la position "jour" du miroir.

2. Orientation du rétroviseur.

Ceintures avant

A. Verrouillage de la boucle.

Poste de conduite

1. Commande du régulateur de vitesse / limiteur de vitesse. 2. Commande de réglage du volant. 3. Commande d'éclairage et d'indicateurs de direction. Avertisseur sonore. 4. C ...

Éclairage Bague A Feux éteints. Feux de position. Feux de croisement / route. Bague B Feu antibrouillard arrière. ou Feux antibrouillard avant et arrière. Essuie-vitre avant 2. Balayage rapide. 1. Balayag ...

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Enregistreur de données de conduite
Ce véhicule est doté d'un enregistreur de données de conduite (EDR). L'objectif principal d'un EDR consiste à enregistrer, lors de situations de collisions ou similaires, comme le déploiement d'un sac d'air ou une collision avec un obstacle sur la route, les données permettront de comprendre les performances des systèmes d'un véhicule. L'EDR est conçu pour enregistrer les données relatives à la dynamique du véhicule et aux systèmes de sécurité pendant une courte période, généralement d'un maximum de 30 secondes.

Indicateur d'entretien
Système informant le conducteur de l'échéance de la prochaine révision à faire effectuer, conformément au plan d'entretien du constructeur. Cette échéance est calculée à partir de la dernière remise à zéro de l'indicateur. Elle est déterminée par deux paramètres: - le kilométrage parcouru, - le temps écoulé depuis la dernière révision.

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