Peugeot 301: Bien s'installer - Prise en main - Manuel du conducteur Peugeot 301Peugeot 301: Bien s'installer

Siéges avant

Réglages manuels

1. Réglage de la hauteur de l'appui-tête.


1. Réglage de la hauteur de l'appui-tête.

2. Réglage de l'inclinaison du dossier.

3. Réglage de la hauteur de l'assise du siège conducteur.

4. Réglage longitudinal du siège.

Réglage appui-tête

Pour le monter, tirez-le vers le haut.


Pour le monter, tirez-le vers le haut.

Pour le descendre, appuyez simultanément sur l'ergot A et sur l'appui-tête.

Réglage du volant

1. Déverrouillage de la commande.


1. Déverrouillage de la commande.

2. Réglage de la hauteur.

3. Verrouillage de la commande.

Par mesure de sécurité, ces opérations doivent impérativement être effectuées à l'arrêt.

Rétroviseurs extérieurs

Réglage électrique


Réglage électrique

A. Sélection du rétroviseur.

B. Réglage de la position du miroir.

C. Dé-sélection du rétroviseur.

Rétroviseur intérieur

1. Sélection de la position


1. Sélection de la position "jour" du miroir.

2. Orientation du rétroviseur.

Ceintures avant

A. Verrouillage de la boucle.


A. Verrouillage de la boucle.

    Poste de conduite
    1. Commande du régulateur de vitesse / limiteur de vitesse. 2. Commande de réglage du volant. 3. Commande d'éclairage et d'indicateurs de direction. Avertisseur sonore. 4. C ...

    Bien voir
    Éclairage Bague A Feux éteints. Feux de position. Feux de croisement / route. Bague B Feu antibrouillard arrière. ou Feux antibrouillard avant et arrière. Essuie-vitre avant 2. Balayage rapide. 1. Balayag ...

    Autres materiaux:

    Feux avant
    1. Indicateurs de direction (PY21W ambre). 2. Feux de route (H1-55W). 3. Feux de croisement (H7-55W). 4. Feux diurnes / de position (W21/5W). ou Feux de position (W5W). 5. Projecteurs antibrouillard (H11-55W). Dans certaines conditions climatiques (température basse, humidité), la présence de buée sur la surface interne de la glace des projecteurs avant et des feux arrière est normale ; celleci disparaît quelques minutes après l'allumage des feux.

    Système de refroidissement (modules de charge et d'électronique de puissance)
    Les modules de charge et d'électronique de puissance sont refroidis sur la même ligne de liquide de refroidissement. Les modules de charge et d'électronique de puissance du véhicule sont maintenus en-deçà d'une température maximale. Si la température s'élève au-delà de cette température, les ventilateurs électriques de refroidissement s'activent et refroidissent le liquide de refroidissement jusqu'à ce qu'une température correcte soit atteinte.

    Automobiles


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