Citroën C-Elysee: Bien surveiller - Prise en main - Manuel du conducteur Citroën C-ElyseeCitroën C-Elysee: Bien surveiller

Combiné



Combiné

  1. Contact mis, les pavés représentant le niveau de carburant restant doivent s'allumer.
  2. Moteur tournant, son témoin associé de niveau mini doit s'éteindre.

Témoins



Témoins

Contact mis, les témoins d'alerte orange et rouge s'allument.

Moteur tournant, ces mêmes témoins doivent s'éteindre.

Si des témoins restent allumés, reportez-vous à la page concernée.

Barrette de commandes



Barrette de commandes

L'allumage du voyant vous signale l'état de la fonction correspondante.

  1. Neutralisation du système ESP/ASR.
  2. Ouverture du volet de coffre (suivant version).
  3. Voyant de l'alarme.
    Bien voir
    Éclairage Bague A Feux éteints. Feux de position. Feux de croisement / route. Bague B Feu antibrouillard arrière. ou Feux antibrouillard avant et arrière. E ...

    Bien sécuriser les passagers
    Airbag passager avant Ouverture de la boîte à gants. Insertion de la clé. Sélection de la position : "ON" (activation), avec passager avant ou siège enfant "face à la route", "OFF" (neutralis ...

    Autres materiaux:

    Marche arrière
    Pour engager la marche arrière, le véhicule doit être immobilisé avec le pied sur la pédale de frein.  -  Sélectionnez la position R. Au passage de la marche arrière, un signal sonore retentit. À basse vitesse, si la marche arrière est demandée, le témoin N clignotera et la boîte passera automatiquement au point mort. Pour engager la marche arrière, remettez le levier en position N , puis en position R.

    Alerte de franchissement involontaire de ligne
    Système détectant le franchissement involontaire d'un marquage longitudinal au sol des voies de circulation (ligne continue ou discontinue). Des capteurs, montés sous le pare-chocs avant, déclenchent une alerte en cas d'écart du véhicule (vitesse supérieure à 80 km/h). L'utilisation de ce système est surtout optimale sur les autoroutes et les voies rapides. Le système d'alerte au franchissement involontaire de ligne ne peut, en aucun cas, remplacer la vigilance et la responsabilité du conducteur.

    Automobiles


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