Les ceintures de sécurité avant sont équipées d'un système de prétension pyrotechnique et de limiteur d'effort.
Ce système améliore la sécurité aux places avant, lors des chocs frontaux et latéraux.
Selon l'importance du choc, le système de prétension pyrotechnique tend instantanément les ceintures et les plaque sur le corps des occupants.
Les ceintures à prétension pyrotechnique sont actives, lorsque le contact est mis.
Le limiteur d'effort atténue la pression de la ceinture contre le thorax de l'occupant, améliorant ainsi sa protection.
Verrouillage
- Tirez la sangle, puis insérez le pêne dans la boucle.
- Vérifiez le verrouillage en effectuant un essai de traction sur la sangle.
Déverrouillage
- Appuyez sur le bouton rouge de la boucle.
- Accompagnez l'enroulement de la ceinture.
Témoin de non-bouclage / débouclage de ceinture
A la mise du contact, ce témoin
s'allume au combiné, lorsque le conducteur n'a pas bouclé sa ceinture.
A partir d'environ 20 km/h et pendant deux minutes, ce témoin clignote accompagné d'un signal sonore croissant. Passées ces deux minutes, ce témoin reste allumé tant que le conducteur ne boucle pas sa ceinture.
Ce témoin s'allume également au combiné si le conducteur et/ou le passager avant déboucle sa ceinture au cours du trajet.
Commande température automatique à deux zones
L'information du système de commande de température apparaît sur l'Affichage.
Conseils pour la ventilation et l'air conditionné
Pour que ces systèmes soient pleinement efficaces, respectez les règles
d'utilisation et
d'entretien suivantes :
Pour obtenir une répartition d'air homogène, veillez à ne pas obstruer
les grilles
d'entrée d'air extérieur situées à la base du pare-brise, les buses, les
aérateurs et les
sorties d'air, ainsi que l'extraction d'air située dans le coffre.