Peugeot 301: Ceintures de sécurité avant
Les ceintures de sécurité avant sont équipées d'un système de prétension pyrotechnique et de limiteur d'effort.
Ce système améliore la sécurité aux places avant, lors des chocs frontaux et latéraux.
Selon l'importance du choc, le système de prétension pyrotechnique tend instantanément les ceintures et les plaque sur le corps des occupants.
Les ceintures à prétension pyrotechnique sont actives, lorsque le contact est mis.
Le limiteur d'effort atténue la pression de la ceinture contre le thorax de l'occupant, améliorant ainsi sa protection.

Verrouillage
- Tirez la sangle, puis insérez le pêne dans la boucle.
- Vérifiez le verrouillage en effectuant un essai de traction sur la sangle.
Déverrouillage
- Appuyez sur le bouton rouge de la boucle.
- Accompagnez l'enroulement de la ceinture.
Témoin de non-bouclage / débouclage de ceinture
A la mise du contact, ce témoin
s'allume au combiné, lorsque le conducteur n'a pas bouclé sa ceinture.
A partir d'environ 20 km/h et pendant deux minutes, ce témoin clignote accompagné d'un signal sonore croissant. Passées ces deux minutes, ce témoin reste allumé tant que le conducteur ne boucle pas sa ceinture.
Ce témoin s'allume également au combiné si le conducteur et/ou le passager avant déboucle sa ceinture au cours du trajet.
Ceintures de sécurité arrièreCommande de croisière radar Mazda
(MRCC)
Le système de Commande de croisière radar Mazda (MRCC) est conçu pour
maintenir le
contrôle des espacements *1 en fonction de la vitesse du véhicule grâce à un
capteur radar qui
détecte la distance du véhicule devant vous; et en préréglant la vitesse du
véhicule entre 30
km/h (19 mi/h) et 145 km/h (90 mi/h), le conducteur est libre de ne pas utiliser
constamment
les pédales d'accélérateur ou de frein.
Circuit de freinage
Freins
Ce véhicule est équipé de servofreins qui
s'ajustent automatiquement lors d'une
utilisation normale.
Si le servofrein ne fonctionne pas, il est
possible de s'arrêter en appuyant avec
une plus grande force, sur la pédale de
frein. Cependant la distance requise pour
s'arrêter sera plus longue que normale.
PRUDENCENe pas rouler avec le moteur calé ou
arrêté; s'arrêter dans un endroit sûr:
Le fait de rouler avec le moteur calé
ou arrêté est dangereux.