Citroën C-Elysee: Chauffage / Ventilation - Confort - Manuel du conducteur Citroën C-ElyseeCitroën C-Elysee: Chauffage / Ventilation

Ce système fonctionne uniquement moteur tournant.


  1. Réglage du niveau de la température

(froid) à rouge (chaud) pour Tournez la molette de bleu
(froid) à rouge (chaud) pour moduler la température à votre convenance.

  1. Réglage du débit d'air

, De la position 1 à la position 4
, tournez la molette pour obtenir un débit d'air suffisant afin d'assurer votre confort.

    Conseils pour la ventilation et l'air conditionné
    Pour que ces systèmes soient pleinement efficaces, respectez les règles d'utilisation et d'entretien suivantes : Pour obtenir une répartition d'air homogène, veillez ...

    Air conditionné manuel (sans afficheur)
    Ce système fonctionne uniquement moteur tournant. Si vous placez la commande de débit d'air en position 0 (neutralisation du système), le confort thermique n'est plus géré. Un léger flux d'air, d&ucir ...

    Autres materiaux:

    Circulation d'énergie
    Pour afficher les écrans de circulation d'énergie, appuyer sur le bouton de la console centrale, puis appuyer sur le bouton Power flow (Circulation énergie) en haut de l'écran tactile. Les écrans de circulation d'énergie indiquent l'état de fonctionnement du système actuel. Les écrans affichent la circulation d'énergie entre le moteur, l'unité d'entraînement électrique et la batterie haute tension. Ces éléments sont mis en surbrillance quand ils sont actifs.

    Système d'immobilisation
    Le système d'immobilisation ne permet de démarrer le moteur qu'avec une clé reconnue par le système. Si quelqu'un essaie de démarrer le moteur avec une clé non reconnue par le système, le moteur ne démarrera pas, ce qui aide à protéger le véhicule contre le vol. En cas de problème avec le système d'immobilisation ou la clé, s'adresser à un concessionnaire agréé Mazda. ATTENTION  Les équipements radio de ce type sont réglementés par des lois aux Etats-Unis.

    Automobiles


    © 2025 Droit d'auteur www.csafr.net 0.0225