Citroën C-Elysee: Chauffage / Ventilation - Confort - Manuel du conducteur Citroën C-ElyseeCitroën C-Elysee: Chauffage / Ventilation

Ce système fonctionne uniquement moteur tournant.


  1. Réglage du niveau de la température

(froid) à rouge (chaud) pour Tournez la molette de bleu
(froid) à rouge (chaud) pour moduler la température à votre convenance.

  1. Réglage du débit d'air

, De la position 1 à la position 4
, tournez la molette pour obtenir un débit d'air suffisant afin d'assurer votre confort.

    Conseils pour la ventilation et l'air conditionné
    Pour que ces systèmes soient pleinement efficaces, respectez les règles d'utilisation et d'entretien suivantes : Pour obtenir une répartition d'air homogène, veillez ...

    Air conditionné manuel (sans afficheur)
    Ce système fonctionne uniquement moteur tournant. Si vous placez la commande de débit d'air en position 0 (neutralisation du système), le confort thermique n'est plus géré. Un léger flux d'air, d&ucir ...

    Autres materiaux:

    Système d'airbag
    Le véhicule est doté des airbags suivants : Un airbag frontal pour le conducteur. Un airbag frontal pour passager avant. Un airbag conducteur de protection des genoux. Un airbag passager avant de protection des genoux. Un airbag latéral intégré au siège pour le conducteur. Un airbag latéral intégré au siège pour passager avant. Un airbag rideau pour le conducteur et le passager assis directement derrière le conducteur.

    Spécifications électriques pour chargement de la batterie
    La prise AC doit disposer d'une prise murale dédiée reliée à la terre. Cela signifie qu'aucun autre appareil ne doit être relié à ce circuit. S'il n'y a pas de circuit exclusivement consacré à cela, le courant nominal du disjoncteur pourrait être dépassé et risquerait de déclencher le disjoncteur. Le véhicule peut être chargé en mode niveau réduit. Consulter " Sélection du niveau de charge " dans Chargement à la page 5‑30.

    Automobiles


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