Ce système fonctionne uniquement moteur tournant.
Si vous placez la commande de débit d'air en position 0 (neutralisation du système), le confort thermique n'est plus géré. Un léger flux d'air, dû au déplacement du véhicule, reste néanmoins perceptible.
Pare-brise et vitres
latérales.
Pare-brise, vitres latérales et
pieds
des occupants.
Pieds des occupants.
Aérateurs centraux, latéraux et
pieds
des occupants.
Aérateurs centraux et latéraux.
La répartition de l'air peut être
modulée en mettant la molette sur
un cran intermédiaire ou en fermant
les aérateurs.
La recirculation d'air intérieur permet d'isoler l'habitacle des odeurs et des fumées extérieures.
Dès que possible, revenez en entrée d'air extérieur pour éviter les risques de dégradation de la qualité de l'air et la formation de buée.
Déplacez la commande manuelle
vers la gauche pour être en
position "Recirculation d'air
intérieur".
Déplacez la commande manuelle
vers la droite pour revenir en
position "Entrée d'air extérieur".
L'air conditionné est prévu pour
fonctionner efficacement en toutes
saisons, vitres fermées.
Il vous permet :
Marche
L'air conditionné ne fonctionne pas lorsque la molette de réglage du débit d'air 2 est en position "0".
Pour obtenir de l'air frais plus rapidement, vous pouvez utiliser la recirculation d'air intérieur pendant quelques instants. Ensuite, revenez en entrée d'air extérieur.
Arrêt
L'arrêt peut générer des désagréments (humidité, buée).
Bureaux d'assistance à la clientèle
En cas d'accident
En cas d'accident, veuillez appeler immédiatement le numéro de téléphone du
centre de service Chevrolet Euro, car
il peut s'avérer nécessaire de couper l'alimentation électrique de la batterie
haute tension. Alternativement, contacter
le concessionnaire Chevrolet.
Etapes pour déterminer la limite de
charge correcte
Etapes pour déterminer la limite de charge correcte-
Localiser la mention "The combined weight of occupants and cargo
should never exceed
XXX kg or XXX lbs." sur la plaque signalétique du véhicule.
Déterminer le poids combiné du conducteur et des passagers devant
occuper le véhicule.
Soustraire le poids combiné du conducteur et des passagers de XXX
kg ou XXX lbs.
Le nombre obtenu est égal à la quantité disponible de capacité de
charge ajoutée et de
bagages. Par exemple, si la quantité "XXX" est égale à 1.400 lbs.