Citroën C-Elysee: CoffreOuverture
Déverrouillage et entrebâillement du coffre à la télécommande
Appuyez plus d'une
seconde
sur le bouton central de la télécommande.
Le volet de coffre s'entrebâille légèrement.

Entrebâillement du coffre de l'intérieur
ou
Le volet de coffre s'entrebâille légèrement.
Ouverture du coffre
Fermeture
Coffre à ouverture électrique
Lorsque le volet de coffre est mal fermé :
moteur tournant , ce témoin
s'allume, accompagné d'un
message sur l'écran multifonction
pendant quelques secondes,
véhicule roulant (vitesse supérieure à 10 km/h), ce témoin s'allume, accompagné d'un signal sonore et d'un message sur l'écran multifonction pendant quelques secondes.
Coffre à ouverture mécanique
Il n'y a pas de témoin associé à une mauvaise fermeture du volet de coffre.
Vous devez vous assurer de sa fermeture correcte.
Commande de secours
Dispositif pour déverrouiller mécaniquement le coffre en cas de dysfonctionnement de la batterie ou du verrouillage centralisé.

Déverrouillage
Si votre véhicule est équipé d'une banquette fixe, consultez le réseau CITROËN ou un atelier qualifié.
Verrouillage / déverrouillage de l'intérieur

Il permet de verrouiller ou déverrouiller les portes et le coffre.
Si l'une des portes est ouverte, le verrouillage centralisé ne s'effectue pas.
Verrouillage de l'extérieur
Quand le véhicule est verrouillé de l'extérieur, le bouton est inopérant.
Verrouillage centralisé automatique des portes
Les portes peuvent se verrouiller automatiquement au roulage (vitesse supérieure à 10 km/h).
Pour activer ou neutraliser cette fonction (activée par défaut) :
Rouler avec les portes verrouillées peut rendre l'accès des secours dans l'habitacle plus difficile en cas d'urgence.
Portes
Lève-vitresTémoins, jauges et indicateurs
Les témoins et les indicateurs
peuvent signaler une défaillance
avant qu'elle ne devienne assez
grave pour nécessiter une réparation
ou un remplacement coûteux.
Vous pouvez aussi réduire le risque
de blessures en prêtant attention
aux témoins et indicateurs.
Les témoins s'allument en cas de
défaillance potentielle ou réelle de
l'une des fonctions du véhicule.
Systèmes de contrôle de la trajectoire
Antipatinage de roue (ASR) et contrôle dynamique de stabilité (ESP)
L'antipatinage de roue optimise la motricité, afin d'éviter le patinage des roues,
en agissant sur les freins des roues motrices et sur le moteur.
Le contrôle dynamique de stabilité agit sur le frein d'une ou plusieurs roues
et sur le moteur pour inscrire le véhicule dans la trajectoire souhaitée par le
conducteur, dans la limite des lois de la physique.