Citroën C-Elysee: Commande d'essuie-vitre

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Les essuie-vitres avant du véhicule sont conçus pour améliorer la visibilité du conducteur en fonction des conditions climatiques.

Commandes manuelles

Les commandes d'essuie-vitres s'effectuent directement par le conducteur.

Essuie-vitre avant

Essuie-vitre avant

Cadence de balayage :

normale (pluie modérée), rapide (fortes précipitations),

intermittente (proportionnelle à normale (pluie modérée),

intermittente (proportionnelle à
la vitesse du véhicule),

coup par coup (appuyez vers le arrêt,

bas coup par coup (appuyez vers le
bas et relâchez).

Lave-vitre avant

Tirez la commande d'essuie-vitre vers vous.

Le lave-vitre puis l'essuie-vitre fonctionnent pendant une durée déterminée.

Les gicleurs du lave-vitre ne sont pas réglables. Ne les manipulez pas (risque de détérioration).

Position particulière de l'essuie-vitre avant

Cette position permet de dégager les balais de

Cette position permet de dégager les balais de l'essuie-vitre avant.

Elle permet de nettoyer les lames ou de procéder au remplacement des balais. Elle peut également être utile, par temps hivernal, pour dégager les lames du pare-brise.

Dans la minute qui suit la coupure du contact, toute action sur la commande d'essuie-vitre positionne les balais verticalement.
Pour remettre les balais après intervention, mettez le contact et manoeuvrez la commande.

Pour conserver l'efficacité des essuievitres à balais plats, type "flat-blade", nous vous conseillons :

de les manipuler avec précaution,
de les nettoyer régulièrement avec de l'eau savonneuse,
de ne pas les utiliser pour maintenir une plaque de carton contre le pare-brise,
de les remplacer dès les premiers signes d'usure.

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Chargement par cordon
Cette section est consacrée au processus de chargement de la batterie à haute tension du véhicule. Ne pas laisser le véhicule soumis à des températures extrêmes pendant de longues durées sans le conduire ou le recharger. Il est conseillé de recharger le véhicule lorsque les températures sont inférieures à 0 C (32 F) et supérieures à 32 C (90 F) afin de maximiser la durée de vie de la batterie.

Détrompeur carburant (Diesel)
Dispositif mécanique pour empêcher le remplissage de carburant essence dans le réservoir d'un véhicule fonctionnant au gazole. Il évite ainsi toute dégradation moteur liée à ce type d'incident. Situé à l'entrée du réservoir, le détrompeur apparaît lorsque le bouchon est retiré. Fonctionnement Lors de son introduction dans votre réservoir Diesel, le pistolet essence vient buter sur le volet. Le système reste verrouillé et empêche le remplissage.

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