Citroën C-Elysee: Plafonniers - Visibilité - Manuel du conducteur Citroën C-ElyseeCitroën C-Elysee: Plafonniers

Citroën C-Elysee / Manuel du conducteur Citroën C-Elysee / Visibilité / Plafonniers


  1. Plafonniers
  2. Lecteurs de carte

Plafonniers avant et arrière

plafonnier Dans cette position, le
plafonnier s'éclaire progressivement :

  • au déverrouillage du véhicule,
  • à l'extraction de la clé de contact,
  • à l'ouverture d'une porte,
  • à l'activation du bouton de verrouillage de la télécommande, afin de repérer votre véhicule.

Il s'éteint progressivement :

  • au verrouillage du véhicule,
  • à la mise du contact,
  • 30 secondes après la fermeture de la dernière porte.

Eclairage permanent. Eteint en permanence.


Avec le mode Eclairage permanent.


Avec le mode "éclairage permanent", la durée d'allumage varie, suivant le contexte :

  • contact coupé, environ dix minutes,
  • en mode économie d'énergie, environ trente secondes,
  • moteur tournant, sans limite.

Lecteurs de carte avant

l'interrupteur correspondant. Contact mis, actionnez
l'interrupteur correspondant.

    Commande d'essuie-vitre
    Les essuie-vitres avant du véhicule sont conçus pour améliorer la visibilité du conducteur en fonction des conditions climatiques. Commandes manuelles Les commandes d'e ...

    Sécurité
    ...

    Autres materiaux:

    Réglage en hauteur de l'appui-tête
     -  Pour le monter, tirez-le vers le haut.  -  Pour le retirer, appuyez sur l'ergot A et tirez-le vers le haut.  -  Pour le remettre en place, engagez les tiges de l'appui-tête dans les orifices en restant bien dans l'axe du dossier.  -  Pour le descendre, appuyez simultanément sur l'ergot A et sur l'appui-tête. L'appui-tête est muni d'une armature possédant un crantage qui interdit la descente de celui-ci ; ceci est un dispositif de sécurité en cas de choc.

    Systèmes de contrôle de la trajectoire
    Antipatinage de roue (ASR) et contrôle dynamique de stabilité (ESP) L'antipatinage de roue optimise la motricité, afin d'éviter le patinage des roues, en agissant sur les freins des roues motrices et sur le moteur. Le contrôle dynamique de stabilité agit sur le frein d'une ou plusieurs roues et sur le moteur pour inscrire le véhicule dans la trajectoire souhaitée par le conducteur, dans la limite des lois de la physique.

    Automobiles


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