Citroën C-Elysee: Plafonniers - Visibilité - Manuel du conducteur Citroën C-ElyseeCitroën C-Elysee: Plafonniers

Citroën C-Elysee / Manuel du conducteur Citroën C-Elysee / Visibilité / Plafonniers


  1. Plafonniers
  2. Lecteurs de carte

Plafonniers avant et arrière

plafonnier Dans cette position, le
plafonnier s'éclaire progressivement :

  • au déverrouillage du véhicule,
  • à l'extraction de la clé de contact,
  • à l'ouverture d'une porte,
  • à l'activation du bouton de verrouillage de la télécommande, afin de repérer votre véhicule.

Il s'éteint progressivement :

  • au verrouillage du véhicule,
  • à la mise du contact,
  • 30 secondes après la fermeture de la dernière porte.

Eclairage permanent. Eteint en permanence.


Avec le mode Eclairage permanent.


Avec le mode "éclairage permanent", la durée d'allumage varie, suivant le contexte :

  • contact coupé, environ dix minutes,
  • en mode économie d'énergie, environ trente secondes,
  • moteur tournant, sans limite.

Lecteurs de carte avant

l'interrupteur correspondant. Contact mis, actionnez
l'interrupteur correspondant.

    Commande d'essuie-vitre
    Les essuie-vitres avant du véhicule sont conçus pour améliorer la visibilité du conducteur en fonction des conditions climatiques. Commandes manuelles Les commandes d'e ...

    Sécurité
    ...

    Autres materiaux:

    Système de surveillance de gonflage de pneu
    Remarque: Toute modification du système de surveillance de la pression de gonflage des pneus (TPMS) effectuée par toute autre personne qu'un réparateur agréé peut annuler l'autorisation d'utilisation de ce système. Le système de surveillance de gonflage de pneu (TPMS) utilise la technologie de capteur et de radio pour vérifier les niveaux de pression de pneus.

    Système antipatinage (TCS)
    Le véhicule est équipé d'un système antipatinage (TCS) qui limite le patinage des roues. Le système ne s'enclenche que s'il détecte qu'une ou les deux des roues motrices dérapent ou commencent à perdre son adhérence. Dans ce cas, le système freine la (les) roue(s) qui patine(nt) et/ou diminue la puissance afin de limiter le patinage de roue. Vous pouvez ressentir ou entendre le système fonctionner, ceci est normal.

    Automobiles


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