Citroën C-Elysee: Plafonniers - Visibilité - Manuel du conducteur Citroën C-ElyseeCitroën C-Elysee: Plafonniers

Citroën C-Elysee / Manuel du conducteur Citroën C-Elysee / Visibilité / Plafonniers


  1. Plafonniers
  2. Lecteurs de carte

Plafonniers avant et arrière

plafonnier Dans cette position, le
plafonnier s'éclaire progressivement :

  • au déverrouillage du véhicule,
  • à l'extraction de la clé de contact,
  • à l'ouverture d'une porte,
  • à l'activation du bouton de verrouillage de la télécommande, afin de repérer votre véhicule.

Il s'éteint progressivement :

  • au verrouillage du véhicule,
  • à la mise du contact,
  • 30 secondes après la fermeture de la dernière porte.

Eclairage permanent. Eteint en permanence.


Avec le mode Eclairage permanent.


Avec le mode "éclairage permanent", la durée d'allumage varie, suivant le contexte :

  • contact coupé, environ dix minutes,
  • en mode économie d'énergie, environ trente secondes,
  • moteur tournant, sans limite.

Lecteurs de carte avant

l'interrupteur correspondant. Contact mis, actionnez
l'interrupteur correspondant.

    Commande d'essuie-vitre
    Les essuie-vitres avant du véhicule sont conçus pour améliorer la visibilité du conducteur en fonction des conditions climatiques. Commandes manuelles Les commandes d'e ...

    Sécurité
    ...

    Autres materiaux:

    Contrôle de pression / Gonflage occasionnel
    Vous pouvez également utiliser le compresseur, sans injection de produit, pour: - contrôler ou gonfler occasionnellement vos pneumatiques, - gonfler d'autres accessoires (ballons, pneumatiques de cycle...).  -  Tournez le sélecteur A sur la position "Gonflage".  -  Déroulez complètement le tuyau noir H.  -  Raccordez le tuyau noir à la valve de la roue ou de l'accessoire. Si nécessaire, montez au préalable un des embouts fourni avec le kit.

    Systèmes de contrôle de la trajectoire
    Antipatinage de roue (ASR) et contrôle dynamique de stabilité (ESP) L'antipatinage de roue optimise la motricité, afin d'éviter le patinage des roues, en agissant sur les freins des roues motrices et sur le moteur. Le contrôle dynamique de stabilité agit sur le frein d'une ou plusieurs roues et sur le moteur pour inscrire le véhicule dans la trajectoire souhaitée par le conducteur, dans la limite des lois de la physique.

    Automobiles


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