KIA Cee'd: Compartiment moteur - Entretien - Manuel du conducteur KIA Cee'dKIA Cee'd: Compartiment moteur

KIA Cee'd / Manuel du conducteur KIA Cee'd / Entretien / Compartiment moteur


  1. Réservoir de liquide de refroidissement moteur
  2. Bouchon d'huile moteur
  3. Réservoir de liquide de frein
  4. Filtre à air
  5. Boîtier de fusibles
  6. Borne négative de la batterie
  7. Borne positive de la batterie
  8. Jauge d'huile de boîte-pont automatique*
  9. Bouchon de radiateur
  10. Jauge du niveau d'huile du moteur
  11. Réservoir du liquide du lave-glace des essuie-glaces

* : le cas échéant
* Le compartiment moteur du véhicule est susceptible de ne pas être conforme à l'illustration.


  1. Réservoir de liquide de refroidissement moteur
  2.  Bouchon d'huile moteur
  3. Réservoir de liquide de frein
  4.  Filtre à carburant
  5. Filtre à air
  6. Boîtier de fusibles
  7. Borne négative de la batterie
  8. Borne positive de la batterie
  9. Bouchon de radiateur
  10. Jauge du niveau d'huile du moteur
  11. Réservoir du liquide du lave-glace des essuie-glaces

* Le compartiment moteur du véhicule est susceptible de ne pas être conforme à l'illustration.

    Entretien
    ...

    Services d'entretien
    Lorsque vous procédez à une opération d'entretien ou de vérification, vous devez prendre toutes les précautions pour éviter d'endommager votre véhicule ou de vous blesser. Si vous avez le moindre doute concernant la vérification ...

    Autres materiaux:

    Informations de sécurité sur la haute tension
    AVERTISSEMENT L'exposition à la haute tension peut causer des chocs, brûlures et même la mort. L'entretien des composants haute tension du véhicule peut uniquement être effectué part des techniciens ayant reçus une formation spéciale. Les composants haute tension sont identifiés par des étiquettes. Ne pas déposer, ouvrir, démonter ou modifier ces composants. Le câble ou le câblage haute tension est revêtu d'une gaine orange.

    Systèmes de contrôle de la trajectoire
    Antipatinage de roue (ASR) et contrôle dynamique de stabilité (ESP) L'antipatinage de roue optimise la motricité, afin d'éviter le patinage des roues, en agissant sur les freins des roues motrices et sur le moteur. Le contrôle dynamique de stabilité agit sur le frein d'une ou plusieurs roues et sur le moteur pour inscrire le véhicule dans la trajectoire souhaitée par le conducteur, dans la limite des lois de la physique.

    Automobiles


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