Mazda 3: Composants du système de retenue supplémentaire
(Avec système de classifi cation de l'occupant du siège du passager avant)
(Sans système de classifi cation de l'occupant du siège du passager avant)
- Dispositifs de gonfl age et coussins d'air du conducteur/passager avant
- Capteur de capotage * , détecteurs de chocet, et module de diagnostic (unité SAS)
- Dispositifs de prétension des ceintures de sécurité avant
- Capteurs de coussin d'air avant
- Détecteurs de choc latéral *
- Voyant du système de coussin d'air/dispositif de prétension de ceinture de sécurité avant
- Dispositifs de gonfl age et coussins d'air latéraux et des rideaux de sécurité *
- Témoin de désactivation du coussin d'air du passager avant
- Capteurs de poids du siège du passager avant
- Module de contrôle du capteur de poids du siège passager avant
- Contacteurs de boucle de ceinture de sécurité du conducteur et du passager avant
REMARQUE
8 -10 sont installés seulement sur les modèles avec système de classifi cation de l'occupant du siège du passager avant.
Précautions concernant le système de retenue supplémentaire (SRS)
Les systèmes de retenue supplémentaires (SRS) avant et latéraux comprennent
jusqu'à 6
coussins d'air. Prière de vérifi er de quels types de coussins d'air le véhicule
est équi ...
Explication du fonctionnement des coussins d'air SRS
Ce véhicule Mazda est équipé des types de coussins d'air SRS suivants. Les
coussins d'air
SRS ont été conçus pour fonctionner conjointement avec les ceintures de sécurité
pour
réduire les blessures en cas d'accident.
Les ...
Autres materiaux:
Bien sécuriser les passagers
Airbag passager avant
1. Ouverture de la boîte à gants.
2. Insertion de la clé.
3. Sélection de la position:
"ON" (activation), avec passager avant ou siège enfant "face à la route", "OFF"
(neutralisation), avec siège enfant "dos à la route".
4. Retrait de la clé en maintenant la position.
Ceintures avant et airbag frontal passager
A. Témoin de non-bouclage ou de débouclage de la ceinture conducteur / débouclage
de la ceinture passager avant.
B. Témoin d'anomalie de l'un des airbags.
C.
Réglages électriques du siège conducteur
Réglage longitudinal
Poussez la commande vers l'avant ou vers
l'arrière pour faire coulisser le siège.
Réglage en hauteur et en inclinaison de l'assise
Basculez la partie arrière de la commande
vers le haut ou vers le bas pour obtenir la
hauteur désirée.
Basculez la partie avant de la commande
vers le haut ou vers le bas pour obtenir
l'inclinaison désirée.
Les fonctions électriques du siège
conducteur sont neutralisées environ
une minute après coupure du contact.