Mazda 3: Composants du système de retenue supplémentaire(Avec système de classifi cation de l'occupant du siège du passager avant)

(Sans système de classifi cation de l'occupant du siège du passager avant)

REMARQUE
8 -10 sont installés seulement sur les modèles avec système de classifi cation de l'occupant du siège du passager avant.
Précautions concernant le système de retenue supplémentaire (SRS)
Explication du fonctionnement des coussins d'air SRSDétection de sous-gonfl age
Système assurant un contrôle automatique
permanent de la pression des pneumatiques
en roulant.
Des capteurs, montés dans chaque
valve, déclenchent une alerte en cas de
dysfonctionnement (vitesse supérieure à
20 km/h).
Le système de détection de sousgonflage
est une aide à la conduite
qui ne remplace ni la vigilance, ni la
responsabilité du conducteur.
Alerte de collision avant (FCA)
Le système d'alerte de collision
avant (FCA) peut aider à éviter ou
permet de réduire les dommages
causés par des collisions frontales.
FCA fournit une alerte visuelle
clignotante et une alerte sonore lors
de l'approche trop rapide d'un
véhicule directement à l'avant. FCA
fournit également une alerte visuelle
si un autre véhicule est suivi de trop
près. Le symbole FCA se trouve sur
le haut du tableau de bord à la
droite du volant.