Mazda 3: Crochets d'immobilisation
| ATTENTION Ne pas utiliser les anneaux d'immobilisation avant et arrière pour le remorquage du véhicule. Ils sont uniquement conçus pour la fi xation du véhicule sur une cuve de transport lors de l'expédition. L'utilisation des anneaux dans un autre but peut endommager le véhicule. |
Crochets d'immobilisation
- Retirer l'anneau de remorquage et la clé à écrou de roue du compartiment à bagages ( ).
- Envelopper un tournevis à tête plate ou un outil similaire dans un chiffon doux pour ne pas endommager la peinture du pare-chocs, puis ouvrir le capuchon situé sur le pare-chocs avant ou arrière.
Avant
Arrière
| ATTENTION Ne pas utiliser une force excessive car cela risque d'endommager le capuchon ou égratigner la surface peinte du pare-chocs. |
REMARQUE
Retirer complètement le capuchon, et le ranger pour ne pas le perdre.
- Installer l'anneau d'immobilisation fermement en le tournant à l'aide de clé à écrou de roue.
Avant
Arrière
- Attacher la corde d'immobilisation à l'anneau d'immobilisation.
| ATTENTION Si l'anneau d'immobilisation n'est pas correctement serré, il peut se desserrer ou se décrocher du pare-chocs lors d'immobilisation du véhicule. S'assurer que l'anneau d'immobilisation est fermement serré sur le pare-chocs. |
Description du remorquage
Nous recommandons de faire appel à
un concessionnaire agréé Mazda ou à
un service de remorquage professionnel
lorsque le remorquage s'avère nécessaire.
Une méthode appropriée de leva ...
Autres materiaux:
Coffre
Ouverture
Déverrouillage et entrebâillement du coffre à la télécommande
- Appuyez plus d'une seconde sur le bouton central de la télécommande.
Le volet de coffre s'entrebâille légèrement.
Entrebâillement du coffre de l'intérieur
- Appuyez sur le bouton d'ouverture de coffre, situé à gauche sur la planche
de bord (coffre à ouverture électrique).
Système antipatinage (TCS)
Le véhicule est équipé d'un système
antipatinage (TCS) qui limite le
patinage des roues. Le système ne
s'enclenche que s'il détecte qu'une
ou les deux des roues motrices
dérapent ou commencent à perdre
son adhérence. Dans ce cas, le
système freine la (les) roue(s) qui
patine(nt) et/ou diminue la
puissance afin de limiter le patinage
de roue.
Vous pouvez ressentir ou entendre
le système fonctionner, ceci est
normal.
Automobiles
- Chevrolet Volt
- Citroën C-Elysee
- Citroën DS4
- Peugeot 301
- Mazda 3
- KIA Cee'd
- Ford Focus (C519)
- Volkswagen ID.3
- Volkswagen ID.4
- Toyota Prius
