Chevrolet Volt: Démarrage par câbles auxiliaires - Soin du véhicule - Manuel du conducteur Chevrolet VoltChevrolet Volt: Démarrage par câbles auxiliaires

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Le démarrage par câbles de démarrage consiste à brancher des câbles d'appoint entre deux véhicules pour permettre le démarrage de l'un d'entre-eux. Si la batterie 12 Volt de la Volt ou d'un autre véhicule est déchargée, il est possible de démarrer en utilisant des câbles de démarrage en bon état. Les procédures sont différentes selon que la batterie déchargée se trouve sur la Volt ou sur l'autre véhicule. Lire la procédure concernée suivante.

AVERTISSEMENT

La batterie haute tension ne peut faire l'objet d'un démarrage par câbles de démarrage, même en utilisant un autre véhicule ou un chargeur de batterie. Cela pourrait endommager le véhicule et entraînerait un risque de blessures, voire un danger de mort.

Les batteries sont dangereuses et peuvent être à l'origine de blessures. Les batteries contiennent de l'acide et peuvent exploser ou prendre feu. Elles présentent un risque d'électrocution.

Pour ne pas risquer d'être blessé, respecter scrupuleusement les instructions fournies.

L'utilisation d'une flamme nue à proximité d'une batterie peut causer l'explosion du gaz qu'elle contient et blesser les personnes alentour. L'acide de batterie peut rendre aveugle.

Vérifier que la batterie de l'autre véhicule contient suffisamment d'eau. Ajouter de l'eau si le niveau est bas. Un niveau d'eau insuffisant favorise la présence de gaz explosif.

Le liquide de batterie contient de l'acide qui peut causer des brûlures. En cas de contact du liquide de batterie avec les yeux ou la peau, rincer abondamment à l'eau et consulter immédiatement un médecin.

Les ventilateurs électriques peuvent démarrer même quand le moteur ne fonctionne pas et causer des blessures. Tenir les  mains, les vêtements et les outils à l'écart de tout ventilateur électrique situé sous le capot.

Remarque: Ignorer ces étapes pourrait entraîner des dégâts coûteux au véhicule qui ne seraient pas couverts par la garantie.

Essayer de démarrer le véhicule en le poussant ou en le tirant ne marchera pas et cela pourrait endommager le véhicule.

Démarrage de la Volt par câbles de démarrage

Si la Volt ne démarre pas, il se peut que la batterie 12 Volt soit déchargée. Pour démarrer la Volt avec des câbles de démarrage, utiliser les bornes positive (+) et négative (-) auxiliaires situées sous le capot.


  1. Borne positive (+) auxiliaire
  2. Borne négative (-) auxiliaire
  1. L'autre véhicule, utilisé pour démarrer le Volt avec des câbles de démarrage doit disposer d'une batterie 12 Volt avec système de mise à la masse du négatif.

Remarque: Utiliser uniquement un véhicule muni d'un circuit de 12 volts avec une masse négative pour le démarrage par câbles auxiliaires. Si l'autre véhicule ne possède pas un circuit de 12 volts avec une masse négative, les deux véhicules peuvent être endommagés.

  1. Garer les deux véhicules suffisamment près pour que les câbles de démarrage puissent atteindre les bornes positive (+) et négative (-) des deux véhicules. Les véhicules ne doivent pas se toucher. Cela pourrait relier les masses de manière intempestive et endommager les systèmes électriques des deux véhicules.

    Placer les deux véhicules en configuration de stationnement (P) s'ils sont équipés d'une boîte de vitesses automatique ou d'une unité d'entraînement électrique. En cas de boîte de vitesses manuelle, placer le levier de vitesses au point mort et serrer le frein de stationnement.

Remarque: Les accessoires qui sont laissés branchés ou en marche pendant la procédure de démarrage par câbles auxiliaires peuvent être endommagés. Les réparations ne seront pas couvertes par la garantie du véhicule. Lorsque cela est possible, arrêter ou débrancher tous les accessoires sur les deux véhicules avant d'effectuer un démarrage par câbles auxiliaires.

  1. Couper le contact sur l'autre véhicule. Éteindre la radio, toutes les lampes, et les accessoires non nécessaires des deux véhicules. Cela évitera les étincelles et contribuera à sauvegarder les deux batteries ainsi que les accessoires.
  2. Repérer les bornes positive (+) et négative (-) sur l'autre véhicule.
  3. Ouvrir le capot pour repérer les bornes positive (+) et négative (-) sur la Volt. Ouvrir le couvercle d'accès de la borne (1) positive (+) auxiliaire. La borne négative (-) auxiliaire (2) de la Volt est un plot repéré GND (-) situé côté conducteur du compartiment moteur.
  4. Vérifier que l'isolation des câbles de démarrage n'est pas dégradée ou absente ; cela pourrait créer un choc électrique et endommager les véhicules.

    Avant de brancher les câbles de démarrage, voici quelques règles de base à savoir. Le câble de démarrage positif (+) se branche sur la borne positive (+) de la batterie ou sur une borne positive (+) auxiliaire si le véhicule en est équipé. Le câble de démarrage négatif (-) se branche sur la borne négative (-) de la batterie ou sur une borne négative (-) auxiliaire si le véhicule en est équipé. Ne pas raccorder le positif (+) au négatif (-) ; cela créerait un court-circuit qui pourrait endommager la batterie ainsi que d'autres éléments du véhicule.

Remarque: Si les câbles de démarrage sont branchés ou débranchés dans le désordre, il peut se produire un court-circuit électrique qui peut endommager le véhicule. Les réparations ne seront pas couvertes par la garantie du véhicule. Brancher et débrancher les câbles de démarrage toujours dans le bon ordre, en veillant à ce qu'ils ne se touchent pas l'un l'autre et qu'ils ne touchent pas de métal.

Branchement des câbles de démarrage

  1. Brancher le câble de démarrage positif (+) rouge sur la borne positive (+) auxiliaire (1) de la Volt. Ne pas laisser l'autre extrémité du câble toucher du métal.
  2. Brancher l'autre extrémité du câble de démarrage positif (+) rouge sur la borne positive (+) de l'autre véhicule.
  3. Brancher le câble de démarrage négatif (-) noir sur la borne négative (-) de la batterie de l'autre véhicule. Ne pas laisser l'autre extrémité toucher quoi que ce soit jusqu'à l'étape suivante.
  4. Brancher l'autre extrémité du câble de démarrage négatif (-) noir sur la borne négative (-) auxiliaire (2) de la Volt.
  5. Appuyer sur le bouton POWER activera  pour démarrer. Cela
    activera l'électronique de la Volt. Après initialisation du combiné d'instruments, la Volt utilisera la puissance de la batterie haute tension pour charger la batterie 12 Volt. Les câbles de démarrage peuvent alors être débranchés.

    Si la Volt ne démarre pas, contacter un concessionnaire.

Débranchement des câbles de démarrage

  1. Débrancher le câble de démarrage négatif (-) noir de la Volt.

    Ne pas laisser l'autre extrémité du câble toucher quoi que ce soit avant d'avoir terminé l'étape suivante.

  2. Débrancher le câble de démarrage négatif (-) noir de l'autre véhicule, contenant la batterie en bon état.
  3. Débrancher le câble de démarrage positif (+) rouge de l'autre véhicule. Ne pas laisser l'autre extrémité du câble toucher quoi que ce soit avant d'avoir terminé l'étape suivante.
  4. Débrancher le câble de démarrage positif (+) rouge de la Volt.
  5. Remettre les couvercles des bornes positive (+) et négative (-) dans leur position d'origine.

Démarrage par câbles de démarrage d'un autre véhicule

En cas d'utilisation de la Volt pour démarrer avec des câbles de démarrage un autre véhicule dont la batterie est déchargée, il convient de brancher les câbles de démarrage directement aux bornes positive (+) et négative (-) de la batterie 12 Volt située dans le coffre.

Ne pas utiliser les bornes auxiliaires situées sous le capot. Cela pourrait faire fondre un fusible de la Volt.


  1. Borne positive (+)
  2. Borne négative (-)
  1. Vérifier l'autre véhicule. Il doit avoir une batterie de 12 volts avec un système de prise de masse de polarité négative.

Remarque: Utiliser uniquement un véhicule muni d'un circuit de 12 volts avec une masse négative pour le démarrage par câbles auxiliaires. Si l'autre véhicule ne possède pas un circuit de 12 volts avec une masse négative, les deux véhicules peuvent être endommagés.

  1. Garer les deux véhicules suffisamment près pour que les câbles de démarrage puissent atteindre les bornes positive (+) et négative (-) des deux véhicules. Les véhicules ne doivent pas se toucher. Cela pourrait relier les masses de manière intempestive et endommager les systèmes électriques des deux véhicules.

    Placer les deux véhicules en configuration de stationnement (P) s'ils sont équipés d'une boîte de vitesses automatique ou d'une unité d'entraînement électrique. En cas de boîte de vitesses manuelle, placer le levier de vitesses au point mort et serrer le frein de stationnement.

Remarque: Les accessoires qui sont laissés branchés ou en marche pendant la procédure de démarrage par câbles auxiliaires peuvent être endommagés. Les réparations ne seront pas couvertes par la garantie du véhicule. Lorsque cela est possible, arrêter ou débrancher tous les accessoires sur les deux véhicules avant d'effectuer un démarrage par câbles auxiliaires.

  1. Couper le contact des deux véhicules. Éteindre la radio, toutes les lampes, et les accessoires non nécessaires des deux véhicules. Cela évitera les étincelles et contribuera à sauvegarder les deux batteries ainsi que les accessoires.
  2. Repérer les bornes positive (+) et négative (-) sur le véhicule dont la batterie est déchargée.
  3. Repérer les bornes positive (+) et négative (-) de la Volt. Le couvercle d'accès se trouve sous le plancher de chargement, dans le coffre. Ouvrir les couvercles d'accès de la borne (1) positive (+) et de la borne (-) négative (2).
  4. Vérifier que l'isolation des câbles de démarrage n'est pas dégradée ou absente ; cela pourrait créer un choc électrique et endommager les véhicules.

    Avant de brancher les câbles de démarrage, voici quelques règles de base à savoir. Le câble de démarrage positif (+) se branche sur la borne positive (+) de la batterie ou sur une borne positive (+) auxiliaire si le véhicule en est équipé. Le câble de démarrage négatif (-) se branche sur la borne négative (-) auxiliaire si le véhicule en est équipé, ou sur une partie métallique volumineuse et non peinte du moteur, ou encore sur une masse du moteur du véhicule dont la batterie est déchargée.

    Ne pas raccorder le positif (+) au négatif (-) ; cela créerait un court-circuit qui pourrait endommager la batterie ou d'autres éléments du véhicule. Ne pas brancher le câble négatif (-) à la borne négative (-) de la batterie déchargée ; cela pourrait provoquer des étincelles.

Remarque: Si les câbles de démarrage sont branchés ou débranchés dans le désordre, il peut se produire un court-circuit électrique qui peut endommager le véhicule. Les réparations ne seront pas couvertes par la garantie du véhicule. Brancher et débrancher les câbles de démarrage toujours dans le bon ordre, en veillant à ce qu'ils ne se touchent pas l'un l'autre et qu'ils ne touchent pas de métal.

Branchement des câbles de démarrage

  1. Brancher le câble de démarrage positif (+) rouge sur la borne positive (+) de l'autre véhicule, dont la batterie est déchargée.

    S'il en est équipé, utiliser une borne positive (+) auxiliaire. Ne pas laisser l'autre extrémité toucher du métal.

  2. Brancher l'autre extrémité du câble de démarrage positif (+) rouge sur la borne positive (+) de la batterie de la Volt.
  3. Brancher le câble de démarrage négatif (-) noir sur la borne négative (-) de la batterie de la Volt. Ne pas laisser l'autre extrémité toucher quoi que ce soit jusqu'à l'étape suivante.
  4. Effectuer le branchement final sur une partie métallique, volumineuse et non peinte du moteur ou sur la borne négative (-) auxiliaire de l'autre véhicule, dont la batterie est déchargée.
  5. Appuyer sur le bouton POWER marche.  pour mettre la Volt en
    marche.

    Cela activera l'électronique de la Volt. Le moteur ne démarrera que si c'est nécessaire.

  6. Essayer de démarrer l'autre véhicule, dont la batterie est déchargée. S'il ne démarre pas après quelques tentatives, c'est qu'il a probablement besoin d'un entretien.

Débranchement des câbles de démarrage

  1. Débrancher le câble de démarrage négatif (-) noir de l'autre véhicule, dont la batterie était déchargée. Ne pas laisser l'autre extrémité du câble toucher quoi que ce soit avant d'avoir terminé l'étape suivante.
  2. Débrancher le câble de démarrage négatif (-) noir de la Volt.
  3. Débrancher le câble de démarrage positif (+) rouge de la Volt.

    Ne pas laisser l'autre extrémité du câble toucher quoi que ce soit avant d'avoir terminé l'étape suivante.

  4. Débrancher le câble de démarrage positif (+) rouge de l'autre véhicule.
  5. Remettre les couvercles des bornes positive (+) et négative (-) dans leur position d'origine.
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    Si ce véhicule comporte un kit produit d'étanchéité pour pneu et compresseur, il se peut qu'il n'y ait ni roue de secours ni équipement de changement de pneu et ...

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    Feux de circulation de jour (DRL)
    Le système de feux de circulation de jour (DRL) s'allume en plein jour en présence des conditions suivantes : Le véhicule est en marche. La commande des feux extérieurs est en position automatique. L'unité d'entraînement électrique n'est pas en position P (stationnement). Le détecteur de lumière détermine s'il fait jour. Lorsque les feux de jour sont allumés, les feux arrière, les feux de gabarit, les témoins du tableau de bord et les autres feux ne sont pas allumés.

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