Mazda 3: Sélection de conduite
La sélection de conduite Mazda offre une occasion de sélectionner différentes caractéristiques de conduite lorsque le mode SPORT mode est activé. En sélectionnant le mode SPORT, une plus grande réactivité du véhicule est assurée lors des réglages automatiques de la commande de changement de vitesses et de la commande des gaz du moteur. Cela permet une accélération rapide additionnelle qui peut s'avérer nécessaire pour manoeuvrer en toute sécurité lors des changements de voie, de fusion d'autoroutes, ou de dépassement des autres véhicules.
| PRUDENCE Ne pas activer le mode SPORT pendant la conduite sur des routes glissantes telles que des routes mouillées ou enneigées : Sinon, les pneus peuvent glisser ce qui pourrait conduire à un accident. |
REMARQUE
Si vous conduisez sur de longues distances en mode SPORT, l'économie de carburant diminuera en raison de la fréquence d'une conduite effectuée dans des rapports inférieurs.
Il n'est pas recommandé de conduire en mode SPORT en permanence. Il est bien mieux d'utiliser le mode SPORT lorsque vous avez des situations nécessitant une conduite réactive rapide.
Interrupteur de sélection de conduite
Le témoin du mode SPORT dans le tableau de bord s'allume en mode SPORT.
REMARQUE
- Si l'on appuie sur l'interrupteur SET / SET du système de Commande de croisière à radar Mazda (MRCC)/ régulateur de vitesse de croisière quand en mode SPORT, le mode SPORT est également désactivé automatiquement.
- Lorsque le contact est coupé, le mode SPORT est également désactivé.
- Lors de la sélection du mode SPORT la boîte peut rétrograder automatiquement ou la vitesse du véhicule peut accélérer selon la vitesse du véhicule.
Témoin de mode SPORT
L'éclairage est allumé en mode SPORT.
REMARQUE
Le témoin clignote plusieurs fois pour indiquer que le mode ne peut pas être commuté sur le mode SPORT même si l'on appuie sur la commande de sélection de la conduite dans les conditions suivantes:
- ABS/TCS/DSC fonctionne
- Le système de Commande de croisière radar Mazda (MRCC)/régulateur de vitesse de croisière fonctionne.
- Le véhicule effectue un tournant ou roule sur une route sinueuse.
Moniteur d'économie de
carburant
Pour les véhicules avec l'audio de type B, l'état de commande et la
consommation de
carburant et l'effi cacité sont permutées et affi chées en appuyant sur chaque
icône dans
l& ...
Direction assistée
La direction n'est assistée que lorsque
le moteur fonctionne. Si le moteur est
arrêté ou si le système de direction
assistée ne fonctionne pas, il est possible
de diriger le véhicule mais cela demande
un plus grand effort physi ...
Autres materiaux:
Electronic Stability Control (ESC)
Le système Electronic Stability
Control appelé StabiliTrak facilite le
contrôle directionnel du véhicule en
cas de conditions de conduite difficiles.
Le système est activé automatiquement
chaque fois que le
véhicule en marche.
Pour désactiver le contrôle
antipatinage et StabiliTrak,
appuyer et relâcher le bouton
TCS/ ESC situé sur le videpoches
de pavillon jusqu'à ce
que et
s'allument sur le
combiné d'instruments et le
message approprié s'affiche sur
le CIC.
Capot
Pour ouvrir le capot :
Arrêter le véhicule avant d'ouvrir
le capot. Si le véhicule est en
service, le moteur démarrera à
l'ouverture du capot. Se reporter
à Mode électrique à la page 9‑15
et Mode d'autonomie prolongée
à la page 9‑16.
Tirer la poignée de déverrouillage
comportant ce symbole.
Elle se trouve sous le tableau de
bord, à gauche du volant.
Automobiles
- Chevrolet Volt
- Citroën C-Elysee
- Citroën DS4
- Peugeot 301
- Mazda 3
- KIA Cee'd
- Ford Focus (C519)
- Volkswagen ID.3
- Volkswagen ID.4
- Toyota Prius
