Peugeot 301: Description du kit
A. Sélecteur de position "Réparation" ou "Gonflage".
B. Interrupteur marche "I" / arrêt "O".
C. Bouton de dégonflage.
D. Manomètre (en bar ou p.s.i.).
E. Compartiment comprenant:
- un câble avec adaptateur pour prise 12 V, - divers embouts de gonflage pour accessoires, tels que ballons, pneumatiques de cycle...
F. Cartouche de produit de colmatage.
G. Tuyau blanc avec bouchon pour la réparation.
H. Tuyau noir pour le gonflage.
I. Autocollant de limitation de vitesse.
L'autocollant de limitation de vitesse I doit être collé sur le volant du véhicule pour vous rappeler qu'une roue est en usage temporaire.
Ne dépassez pas la vitesse de 80 km/h en roulant avec un pneumatique réparé à l'aide de ce type de kit.
Accès au kit
Ce kit installé dans le caisson de rangement, sous le plancher de coffre.
Liste des outillages
Tous ces outillages sont spécifiques à votre véhicule et peuvent varier ...
Procédure de réparation
1. Colmatage
- Coupez le contact.
- Tournez le sélecteur A sur la position "Réparation".
- Vérifiez que l'interrupteur B est basculé en position "O".
Evitez d'enlever tout corps étranger ay ...
Autres materiaux:
Entretien en cas de conduite sur terrains difficiles - moteur diesel 2,0L
Les éléments suivants doivent être révisés plus souvent sur les véhicules utilisés
principalement sur des terrains difficiles.
Consulter le tableau ci-dessous pour connaître les fréquences d'entretien appropriés.
Feux de détresse
(feux de détresse):
Appuyer
sur ce bouton de la console centrale
pour faire clignoter les feux de direction
avant et arrière. Ceci avertit les
autres de l'existence d'un problème.
Enfoncer à nouveau pour
éteindre les feux de détresse.
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