Peugeot 301: Description du kit
A. Sélecteur de position "Réparation" ou "Gonflage".
B. Interrupteur marche "I" / arrêt "O".
C. Bouton de dégonflage.
D. Manomètre (en bar ou p.s.i.).
E. Compartiment comprenant:
- un câble avec adaptateur pour prise 12 V, - divers embouts de gonflage pour accessoires, tels que ballons, pneumatiques de cycle...

F. Cartouche de produit de colmatage.
G. Tuyau blanc avec bouchon pour la réparation.
H. Tuyau noir pour le gonflage.
I. Autocollant de limitation de vitesse.
L'autocollant de limitation de vitesse I doit être collé sur le volant du véhicule pour vous rappeler qu'une roue est en usage temporaire.
Ne dépassez pas la vitesse de 80 km/h en roulant avec un pneumatique réparé à l'aide de ce type de kit.
Accès au kit
Procédure de réparationSélection de conduite
La sélection de conduite Mazda offre une occasion de sélectionner différentes
caractéristiques de conduite lorsque le mode SPORT mode est activé. En
sélectionnant
le mode SPORT, une plus grande réactivité du véhicule est assurée lors des
réglages
automatiques de la commande de changement de vitesses et de la commande des gaz
du
moteur. Cela permet une accélération rapide additionnelle qui peut s'avérer
nécessaire pour
manoeuvrer en toute sécurité lors des changements de voie, de fusion
d'autoroutes, ou de
dépassement des autres véhicules.
Messages du système de freinage
BRAKE FLUID LOW (bas
niveau du liquide de frein)
Ce message s'affiche lorsque le
niveau de liquide de frein est bas.
Consulter Liquide de frein à la
page 10‑20.
RELEASE PARKING BRAKE
(desserrer le frein de stationnement)
Ce message s'affiche si le frein de
stationnement électrique est serré
pendant le déplacement du
véhicule. Le desserrer avant
d'essayer de rouler. Consulter Frein
de stationnement électrique à la
page 9‑25.