Peugeot 301: Description du kit
A. Sélecteur de position "Réparation" ou "Gonflage".
B. Interrupteur marche "I" / arrêt "O".
C. Bouton de dégonflage.
D. Manomètre (en bar ou p.s.i.).
E. Compartiment comprenant:
- un câble avec adaptateur pour prise 12 V, - divers embouts de gonflage pour accessoires, tels que ballons, pneumatiques de cycle...

F. Cartouche de produit de colmatage.
G. Tuyau blanc avec bouchon pour la réparation.
H. Tuyau noir pour le gonflage.
I. Autocollant de limitation de vitesse.
L'autocollant de limitation de vitesse I doit être collé sur le volant du véhicule pour vous rappeler qu'une roue est en usage temporaire.
Ne dépassez pas la vitesse de 80 km/h en roulant avec un pneumatique réparé à l'aide de ce type de kit.
Accès au kit
Procédure de réparationContrôle de marche
Combiné couleurs personnalisables associé au système de navigation
Cadrans et afficheurs
Compte-tours (x 1000 tr/min ou rpm).
Indicateur de changement de rapport en
boîte de vitesses manuelle ou position du
sélecteur et rapport en boîte de vitesses
manuelle pilotée.
Indicateur de vitesse (km/h ou mph).
Afficheur central couleur associé au
système de navigation.
Jauge de carburant.
Compteur kilométrique journalier (km ou
miles).
Niveau du liquide de refroidissement du moteur
ENGINE OVERHEATED -
REDUCE SPEED (surchauffe
moteur - réduire la vitesse)
Ce message s'affiche lorsque la
température du liquide de refroidissement
ou l'huile du moteur est trop
élevée. Réduire la vitesse et laisser
le véhicule se refroidir.
ENGINE OVERHEATED - TURN
VEHICLE OFF (surchauffe du
moteur - couper le moteur)
Ce message s'affiche et un signal
sonore continu retentit si le circuit
de refroidissement du moteur atteint
des températures dangereuses pour
le fonctionnement.