Peugeot 301: Description du kit
A. Sélecteur de position "Réparation" ou "Gonflage".
B. Interrupteur marche "I" / arrêt "O".
C. Bouton de dégonflage.
D. Manomètre (en bar ou p.s.i.).
E. Compartiment comprenant:
- un câble avec adaptateur pour prise 12 V, - divers embouts de gonflage pour accessoires, tels que ballons, pneumatiques de cycle...

F. Cartouche de produit de colmatage.
G. Tuyau blanc avec bouchon pour la réparation.
H. Tuyau noir pour le gonflage.
I. Autocollant de limitation de vitesse.
L'autocollant de limitation de vitesse I doit être collé sur le volant du véhicule pour vous rappeler qu'une roue est en usage temporaire.
Ne dépassez pas la vitesse de 80 km/h en roulant avec un pneumatique réparé à l'aide de ce type de kit.
Accès au kit
Procédure de réparationBoîte de vitesses automatique
Boîte de vitesses automatique à quatre
vitesses offrant, au choix, le confort de
l'automatisme intégral, enrichi des programmes
sport et neige, ou le passage manuel des
vitesses.
Boîte manuelle pilotée 6 vitesses
Cette boîte de vitesses à six rapports offre, au
choix, le confort de l'automatisme ou le plaisir
du passage manuel des vitesses.
Levier de vitesses.
Commande sous-volant "-" .
Commande sous-volant "+" .
Affi chage dans le combiné
Le rapport de vitesse engagé ou le mode de
conduite sélectionné apparaît dans l'afficheur
du combiné.
N. Neutral (Point mort).
R. Reverse (Marche arrière).
1 à 6. Rapports engagés.
AUTO. Mode automatisé.