Peugeot 301: Description du kit
A. Sélecteur de position "Réparation" ou "Gonflage".
B. Interrupteur marche "I" / arrêt "O".
C. Bouton de dégonflage.
D. Manomètre (en bar ou p.s.i.).
E. Compartiment comprenant:
- un câble avec adaptateur pour prise 12 V, - divers embouts de gonflage pour accessoires, tels que ballons, pneumatiques de cycle...

F. Cartouche de produit de colmatage.
G. Tuyau blanc avec bouchon pour la réparation.
H. Tuyau noir pour le gonflage.
I. Autocollant de limitation de vitesse.
L'autocollant de limitation de vitesse I doit être collé sur le volant du véhicule pour vous rappeler qu'une roue est en usage temporaire.
Ne dépassez pas la vitesse de 80 km/h en roulant avec un pneumatique réparé à l'aide de ce type de kit.
Accès au kit
Procédure de réparationTémoin d'avertissement du système d'antiblocage de sécurité (ABS)
Ce témoin doit s'allumer brièvement
lorsque le véhicule est en mode ON/
RUN (En fonction/Marche). S'il ne
s'allume pas, le faire réparer par
votre concessionnaire.
Si le témoin d'avertissement ABS
reste allumé pendant plusieurs
secondes après que le véhicule
passe en mode ON/RUN (En
fonction/Marche), ou s'allume en
continu pendant la conduite, réinitialiser
le système. Pour réinitialiser le
système :
Se ranger sur le côté dès que
possible.
Réglage des projecteurs
Pour ne pas gêner les autres usagers de la route, les projecteurs doivent
être réglés en hauteur, en
fonction de la charge du véhicule.
Ce réglage peut être effectué avec la commande située :
sous le capot moteur,
en bas à gauche du volant (suivant version).
Sous-capot moteur
Soulevez le sous-capot moteur pour
accéder à la commande (une par feu). Le
réglage est toujours dans le sens horaire.
À gauche du volant
0 1 ou 2 personnes aux places avant.