Peugeot 301: Description du kit - Kit de dépannage provisoire de pneumatique - Informations pratiques - Manuel du conducteur Peugeot 301Peugeot 301: Description du kit

Peugeot 301 / Manuel du conducteur Peugeot 301 / Informations pratiques / Kit de dépannage provisoire de pneumatique / Description du kit

A. Sélecteur de position


A. Sélecteur de position "Réparation" ou "Gonflage".

B. Interrupteur marche "I" / arrêt "O".

C. Bouton de dégonflage.

D. Manomètre (en bar ou p.s.i.).

E. Compartiment comprenant:

- un câble avec adaptateur pour prise 12 V, - divers embouts de gonflage pour accessoires, tels que ballons, pneumatiques de cycle...

F. Cartouche de produit de colmatage.


F. Cartouche de produit de colmatage.

G. Tuyau blanc avec bouchon pour la réparation.

H. Tuyau noir pour le gonflage.

I. Autocollant de limitation de vitesse.

L'autocollant de limitation de vitesse I doit être collé sur le volant du véhicule pour vous rappeler qu'une roue est en usage temporaire.

Ne dépassez pas la vitesse de 80 km/h en roulant avec un pneumatique réparé à l'aide de ce type de kit.

    Accès au kit
    Ce kit installé dans le caisson de rangement, sous le plancher de coffre. Liste des outillages Tous ces outillages sont spécifiques à votre véhicule et peuvent varier ...

    Procédure de réparation
    1. Colmatage  - Coupez le contact.  - Tournez le sélecteur A sur la position "Réparation".  - Vérifiez que l'interrupteur B est basculé en position "O". Evitez d'enlever tout corps étranger ay ...

    Autres materiaux:

    Aménagements intérieurs
    Pare-soleil (voir chapitre "Prise en main - Pare-brise panoramique") Porte-cartes Boîte à gants éclairée (voir détails en page suivante) Bacs de porte Prise USB / Jack (voir détails en page suivante) Prise accessoires 12V (voir détails en pages suivantes) Console centrale avec rangements (voir détails en pages suivantes) .

    Chargement du véhicule
    PRUDENCENe pas tracter de remorque avec ce véhicule: Il est dangereux de tracter une remorque avec ce véhicule car celui-ci n'a pas été conçu pour tracter une remorque, et donc le système d'entraînement pourrait être négativement aff ecté, ce qui risquerait d'endommager le véhicule. Le présent chapitre indique comment charger correctement le véhicule, afi n de conserver le poids du véhicule chargé dans les limites nominales.

    Automobiles


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