Peugeot 301: Description du kit
A. Sélecteur de position "Réparation" ou "Gonflage".
B. Interrupteur marche "I" / arrêt "O".
C. Bouton de dégonflage.
D. Manomètre (en bar ou p.s.i.).
E. Compartiment comprenant:
- un câble avec adaptateur pour prise 12 V, - divers embouts de gonflage pour accessoires, tels que ballons, pneumatiques de cycle...

F. Cartouche de produit de colmatage.
G. Tuyau blanc avec bouchon pour la réparation.
H. Tuyau noir pour le gonflage.
I. Autocollant de limitation de vitesse.
L'autocollant de limitation de vitesse I doit être collé sur le volant du véhicule pour vous rappeler qu'une roue est en usage temporaire.
Ne dépassez pas la vitesse de 80 km/h en roulant avec un pneumatique réparé à l'aide de ce type de kit.
Accès au kit
Procédure de réparationRétroviseurs
Rétroviseur intérieur
Réglez le rétroviseur de sorte à avoir une vue centrale. Effectuez ce réglage
avant de commencer à conduire.
AVERTISSEMENT - Visibilité arrièreNe placez pas
d'objets sur la banquette arrière ou dans la zone de chargement pouvant
vous empêcher de voir à travers le parebrise arrière.
AVERTISSEMENTNe réglez pas le rétroviseur pendant
que le véhicule est en marche.
Stop & Start
Le Stop & Start met le moteur momentanément en veille - mode STOP - lors des
phases d'arrêts de la circulation (feux rouges, encombrements,
autres...). Le moteur redémarre automatiquement - mode START - dès que vous
souhaitez repartir. Le redémarrage s'effectue de manière instantanée,
rapide et silencieuse.
Parfaitement adapté à un usage urbain, le Stop & Start permet de réduire la
consommation de carburant, les émissions de gaz polluant et le niveau
sonore à l'arrêt.