Peugeot 301: Description du kit
A. Sélecteur de position "Réparation" ou "Gonflage".
B. Interrupteur marche "I" / arrêt "O".
C. Bouton de dégonflage.
D. Manomètre (en bar ou p.s.i.).
E. Compartiment comprenant:
- un câble avec adaptateur pour prise 12 V, - divers embouts de gonflage pour accessoires, tels que ballons, pneumatiques de cycle...

F. Cartouche de produit de colmatage.
G. Tuyau blanc avec bouchon pour la réparation.
H. Tuyau noir pour le gonflage.
I. Autocollant de limitation de vitesse.
L'autocollant de limitation de vitesse I doit être collé sur le volant du véhicule pour vous rappeler qu'une roue est en usage temporaire.
Ne dépassez pas la vitesse de 80 km/h en roulant avec un pneumatique réparé à l'aide de ce type de kit.
Accès au kit
Procédure de réparationCoffre
Déverrouillage du coffre
Appuyez sur ce bouton
pour
déverrouiller le coffre. Par mesure de sécurité, cette action
ne déverrouille pas les portes.
Ouverture
Après déverrouillage du coffre ou du
véhicule à la télécommande ou à la clé,
appuyez sur la commande d'ouverture,
puis soulevez le volet de coffre.
Fermeture
Abaissez le volet de coffre à l'aide de la
poignée de préhension intérieure.
Liquide de refroidissement du moteur
Le système de refroidissement du
moteur dans le véhicule est rempli
de liquide de refroidissement moteur
DEX-COOL. Le liquide de refroidissement
doit être remplacé tous les
5 ans ou tous les 240 000 km
(150 000 mi), selon la première
éventualité.
Voici une description du système de
refroidissement et comment vérifier
et faire l'appoint de liquide de refroidissement
lorsque son niveau est
trop bas.