Peugeot 301: Description du kit
A. Sélecteur de position "Réparation" ou "Gonflage".
B. Interrupteur marche "I" / arrêt "O".
C. Bouton de dégonflage.
D. Manomètre (en bar ou p.s.i.).
E. Compartiment comprenant:
- un câble avec adaptateur pour prise 12 V, - divers embouts de gonflage pour accessoires, tels que ballons, pneumatiques de cycle...

F. Cartouche de produit de colmatage.
G. Tuyau blanc avec bouchon pour la réparation.
H. Tuyau noir pour le gonflage.
I. Autocollant de limitation de vitesse.
L'autocollant de limitation de vitesse I doit être collé sur le volant du véhicule pour vous rappeler qu'une roue est en usage temporaire.
Ne dépassez pas la vitesse de 80 km/h en roulant avec un pneumatique réparé à l'aide de ce type de kit.
Accès au kit
Procédure de réparationNeutralisation du chargement programmé
Pour neutraliser temporairement un
chargement programmé il faut
débrancher le cordon de chargement
de sa borne puis le rebrancher
dans les cinq secondes qui suivent.
Un signal sonore retentira et le
chargement débutera immédiatement.
Pour annuler un contournement
retardée, débrancher le cordon de
chargement, attendre dix secondes
puis rebrancher le cordon. Un double
signal sonore retentira et le chargement
sera retardé.
Vue générale de l'hab
Equipement de l'habitacle (Vue C)
Ceintures de sécurité
Coussin d'air SRS
Porte-bouteille
Miroir de pare-soleil
Interrupteur de toit ouvrant transparent
Eclairages au pavillon
Rétroviseur intérieur
Pare-soleil
Boîte à gants
Interrupteur de feux de détresse
Frein de stationnement
Interrupteur de commande
Porte-verres
Siège avant
Console centrale
Siège arrière
(4 portes)
Capot
Balais d'essuie-glace de pare-brise .