Peugeot 301: Description du kit
A. Sélecteur de position "Réparation" ou "Gonflage".
B. Interrupteur marche "I" / arrêt "O".
C. Bouton de dégonflage.
D. Manomètre (en bar ou p.s.i.).
E. Compartiment comprenant:
- un câble avec adaptateur pour prise 12 V, - divers embouts de gonflage pour accessoires, tels que ballons, pneumatiques de cycle...

F. Cartouche de produit de colmatage.
G. Tuyau blanc avec bouchon pour la réparation.
H. Tuyau noir pour le gonflage.
I. Autocollant de limitation de vitesse.
L'autocollant de limitation de vitesse I doit être collé sur le volant du véhicule pour vous rappeler qu'une roue est en usage temporaire.
Ne dépassez pas la vitesse de 80 km/h en roulant avec un pneumatique réparé à l'aide de ce type de kit.
Accès au kit
Procédure de réparationAccès aux outillages
Les outillages sont installés dans le coffre sous
le plancher.
Pour y accéder :
ouvrez le coffre,
soulevez le plancher,
immobilisez-le en accrochant son cordon
au crochet du support de tablette,
avec une roue de secours homogène ;
déclipez et retirez le boîtier support,
contenant les outillages, situé au centre de
la roue,
ou
avec une roue de secours de type
"galette" ; relevez la roue vers vous
par l'arrière pour accéder au caisson de
rangement, contenant les outillages.
Réglage du volant
Pour régler le volant de direction :
Tirer le levier vers le bas.
Déplacer le volant vers le haut
ou vers le bas.
Tirer le volant en arrière ou le
pousser en avant.
Tirer le levier vers le haut pour
verrouiller le volant en place.
Ne pas régler le volant en roulant.