Peugeot 301: Description du kit
A. Sélecteur de position "Réparation" ou "Gonflage".
B. Interrupteur marche "I" / arrêt "O".
C. Bouton de dégonflage.
D. Manomètre (en bar ou p.s.i.).
E. Compartiment comprenant:
- un câble avec adaptateur pour prise 12 V, - divers embouts de gonflage pour accessoires, tels que ballons, pneumatiques de cycle...

F. Cartouche de produit de colmatage.
G. Tuyau blanc avec bouchon pour la réparation.
H. Tuyau noir pour le gonflage.
I. Autocollant de limitation de vitesse.
L'autocollant de limitation de vitesse I doit être collé sur le volant du véhicule pour vous rappeler qu'une roue est en usage temporaire.
Ne dépassez pas la vitesse de 80 km/h en roulant avec un pneumatique réparé à l'aide de ce type de kit.
Accès au kit
Procédure de réparationCommande de secours
Pour verrouiller et déverrouiller mécaniquement
les portes en cas de défaillance du système
de verrouillage centralisé ou de panne de la
batterie.
Verrouillage de la porte
conducteur
Insérez la clé dans la serrure, puis tournezla
vers l'arrière.
Déverrouillage de la porte
conducteur
Insérez la clé dans la serrure, puis tournezla
vers l'avant.
Éclairage intérieur
Attention n'utilisez pas l'éclairage intérieur pendant des périodes
prolongées si le moteur ne tourne pas.
En effet, la batterie risque de se décharger.
Plafonnier
Lecteur de carte (le cas échéant) (1)
Appuyez sur le commutateur pour allumer ou éteindre la lumière. Cette lumière
produit un petit faisceau qui peut être utilisé comme plafonnier ou comme une lampe
individuelle pour le conducteur et le passager.
PORTE (2)
La lumière s'allume lorsqu'une porte est ouvert(e), quelle que soit la position
du contacteur d'allumage.