KIA Cee'd: Dégivrage et désembuage du pare-brise| AVERTISSEMENT - Chauffage du pare-brise Par temps
très humide, n'utilisez pas la position ( |

Système de commande manuelle de la climatisation
Pour dégivrer le pare-brise
) ou (
).Si la position d'air extérieur (frais) et la climatisation ne sont pas sélectionnées automatiquement, appuyez manuellement sur le bouton correspondant.

Pour dégivrer le pare-brise extérieur
).

Système de commande automatique de la climatisation
Pour le désembuage intérieur du pare-brise
Si la climatisation, la position d'air extérieur (frais) et une vitesse de ventilateur plus élevée ne sont pas sélectionnées automatiquement, réglez manuellement à l'aide du bouton correspondant.
Si la position (
) est sélectionnée,
la vitesse de ventilation minimale passe en vitesse de ventilation maximale.

Pour dégivrer le pare-brise extérieur
Si la position (
) est sélectionnée,
la vitesse de ventilation minimale passe en vitesse de ventilation maximale.
Dispositif de désembuage
Pour réduire la possibilité d'embuage de l'intérieur du pare-brise, la commande
d'entrée d'air est réglée en position "Air extérieur (frais)" automatiquement selon
certaines conditions comme la position (
) ou (
). En outre, la climatisation fonctionnera automatiquement si ce mode est sélectionné
au position (
).
Pour annuler ou revenir à la logique de désembuage, procédez comme suit.

Système de commande manuelle de la climatisation
).
Le voyant du bouton de commande d'admission d'air (
) clignote 3 fois à intervalles de 0,5 seconde, indiquant que le dispositif de désembuage
est désactivé ou réinitialisé d'après le statut programmé.
Si la batterie a été déchargée ou déconnectée, le dispositif de désembuage est réinitialisé par défaut.
Système de commande automatique de la climatisation (le cas échéant)
Espace de rangementSystème d'antiblocage de frein
(ABS)
L'unité de commande d'ABS contrôle
continuellement la vitesse de chaque roue.
Si l'une des roues est sur le point de se
bloquer, l'unité d'ABS relâche et applique
automatiquement le frein de cette roue.
Le conducteur peut ressentir une légère
vibration au niveau de la pédale de frein
et un bruit de cliquetis peut être audible
provenant du système de freinage. Ceci
est le fonctionnement normal du système
ABS. Continuer à appuyer sur la pédale de
frein sans pomper.
Le voyant reste allumé quand le système
est en panne.
Batterie
Pour un fonctionnement optimal de la batterie
Fixez solidement la batterie.
Gardez la batterie propre et sèche.
Gardez les bornes et les raccords propres, serrés et enduits de vaseline
ou de graisse.
Rincez immédiatement tout électrolyte renversé sur la batterie à l'aide
d'une solution à base d'eau et de bicarbonate de sodium.
Si le véhicule est inutilisé pendant une période prolongée, débranchez
les câbles de batterie.