Réglage en hauteur et en inclinaison de l'appui-tête
L'appui-tête est muni d'une armature possédant un crantage qui interdit la descente de celui-ci ; ceci est un dispositif de sécurité en cas de choc.
Le réglage est correct lorsque le bord supérieur de l'appui-tête se trouve au niveau du dessus de la tête.
Ne roulez jamais avec les appuis-tête déposés ; ceux-ci doivent être en place et correctement réglés.
Commande des sièges
chauffants
Moteur tournant, les sièges avant peuvent être chauffés séparément.
0 : Arrêt.
1 : Faible.
2 : Moyen.
3 : Fort.
Réglage lombaire manuel
Réglage lombaire électrique
Fonction massage
Fonction massage
Cette fonction assure un massage lombaire ; celle-ci ne fonctionne que moteur tournant.
Le témoin de la commande s'allume et la fonction massage est activée pour une durée de 60 minutes. Pendant cette durée, le massage se fait par 6 cycles de 10 minutes chacun (6 minutes de massage suivies de 4 minutes de pause).
Au bout d'une heure, la fonction est automatiquement désactivée. Le témoin de la commande s'éteint.
Désactivation
Vous pouvez à tout moment désactiver la fonction massage en appuyant sur la commande. Le mouvement en cours se poursuit jusqu'à revenir à sa position initiale hors massage.
Téléphoner
Accès au menu "TÉLÉPHONE"
" Téléphone "
Liste des derniers appels
émis et reçus avec le
téléphone connecté au
système.
" Numéroter "
" Contacts "
" Gestion des contacts "
" Fonctions du téléphone "
" Fonctions bluetooth "
" Raccrocher "
(communication en cours)
Basculer de la liste au menu (gauche/droite).
Pour lancer un appel, sélectionner un numéro de la liste et
valider " OK " pour lancer l'appel.
Détection de sous-gonfl age
Système assurant un contrôle automatique
permanent de la pression des pneumatiques
en roulant.
Des capteurs, montés dans chaque
valve, déclenchent une alerte en cas de
dysfonctionnement (vitesse supérieure à
20 km/h).
Le système de détection de sousgonflage
est une aide à la conduite
qui ne remplace ni la vigilance, ni la
responsabilité du conducteur.