Peugeot 301: Anomalie de fonctionnement

Dépassement de la vitesse programmée

Un appui sur la pédale d'accélérateur pour dépasser la vitesse programmée sera sans effet, sauf si vous appuyez fortement sur la pédale et dépassez l ...

Régulateur de vitesse

Systéme maintenament automatiqement la vitesse du véhicule à la valeur programmée par le conducteur, sans action sur la pédale d'accélérateur.  La mise en marche du régulateur est manuel ...

Autres materiaux:

Changement de roue
REMARQUE Si les symptômes suivants sont ressentis pendant la conduite, cela peut indiquer un pneu crevé. AffichageAffichageAffichageAffichageSpécificationsAffichageAffichage La direction devient lourde. AffichageAffichageAffichageAffichageSpécificationsAffichageAffichage Le véhicule se met à vibrer excessivement. AffichageAffichageSpécificationsAffichageAffichage Le véhicule tire d'un côté. Si l'on a un pneu crevé, conduire le véhicule lentement jusqu'à un endroit de niveau, aussi éloigné que possible du trafi c, pour changer la roue.

Système antipatinage (TCS)
Le véhicule est équipé d'un système antipatinage (TCS) qui limite le patinage des roues. Le système ne s'enclenche que s'il détecte qu'une ou les deux des roues motrices dérapent ou commencent à perdre son adhérence. Dans ce cas, le système freine la (les) roue(s) qui patine(nt) et/ou diminue la puissance afin de limiter le patinage de roue. Vous pouvez ressentir ou entendre le système fonctionner, ceci est normal.