Chevrolet Volt: Dossiers inclinables - Sièges avant - Sièges et dispositifs deretenue - Manuel du conducteur Chevrolet VoltChevrolet Volt: Dossiers inclinables

DANGER

Ne pas s'asseoir à moins de 25 cm du volant pour que l'airbag puisse se déployer correctement.

AVERTISSEMENT

Ne jamais régler un siège en conduisant, il pourrait bouger de façon incontrôlable.

Pour incliner le dossier de siège :


  1. Soulever le levier.
  2. Déplacer le dossier de siège à la position désirée et relâcher le levier pour verrouiller le dossier de siège en place.
  3. Pousser et tirer sur le dossier pour s'assurer qu'il est correctement verrouillé.

Pour redresser le dossier de siège en position verticale :

  1. Soulever complètement le levier sans appliquer de pression sur le dossier de siège et le dossier de siège reviendra en position verticale.
  2. Pousser et tirer sur le dossier pour s'assurer qu'il est correctement verrouillé.

Ne pas conduire avec le dossier de


Ne pas conduire avec le dossier de siège incliné.

    Réglage de siège
    AVERTISSEMENT Conduire uniquement avec le siège correctement ajusté. Pour régler la position du siège : Tirer sur la poignée placée à l'av ...

    Sièges avant chauffants
    AVERTISSEMENT Une utilisation prolongée du réglage le plus fort n'est pas recommandée pour les personnes à la peau sensible. Le chauffage de sièges est opérationnel lorsque le véhicule est en ma ...

    Autres materiaux:

    Téléphoner
    JUMELER UN TÉLÉPHONE PREMIÈRE CONNEXION Les services offerts sont dépendants du réseau, de la carte SIM et de la compatibilité des appareils Bluetooth utilisés. Vérifiez sur le manuel de votre téléphone et auprès de votre opérateur, les services auxquels vous avez accès.

    Si le véhicule est enlisé
    Faire patiner lentement et avec précaution les roues pour libérer le véhicule s'il est pris dans du sable, de la boue, de la glace ou de la neige. Le Système antipatinage (TCS) doit être désactivé en appuyant sur le bouton TSC/ESC. L'antipatinage n'est pas totalement désactivé mais il ne se déclenchera que si la manoeuvre risque d'endommager l'unité d'entraînement électrique.

    Automobiles


    © 2026 Droit d'auteur www.csafr.net 0.0094