Chevrolet Volt: Epurateur d'air/filtre à air du moteurConsulter Vue d'ensemble du compartiment moteur à la page 10‑5 pour connaître l'emplacement du filtre à air du moteur.
Quand inspecter le filtre à air du moteur
Inspecter / remplacer le filtre à air aux intervalles de maintenance planifiés. Se reporter à Maintenance planifiée à la page 11‑2. Si vous roulez régulièrement sur des routes poussiéreuses/sales, vérifier le filtre à air à chaque vidange d'huile moteur.
Comment inspecter le filtre à air du moteur
Pour inspecter le filtre à air, le retirer de l'ensemble épurateur d'air / filtre à air du moteur et le secouer légèrement pour faire tomber les poussières et les saletés non incrustées.
Si le filtre reste encrassé, l'installation d'un nouveau filtre s'impose.

Pour inspecter ou remplacer le filtre à air :
Comment réinstaller le filtre à air du moteur
Installer les clips de fixation (1) sur l'ensemble épurateur d'air / filtre à air du moteur. Les languettes situées à l'arrière doivent être fixées à la partie inférieure de l'épurateur d'air.
AVERTISSEMENT
Faire tourner le moteur avec l'épurateur d'air/le filtre à air désactivé peut provoquer des brûlures sur le conducteur ou sur d'autres personnes. L'épurateur d'air non seulement purifie l'air, mais il sert aussi de coupeflammes en cas de retour de la flamme du moteur. Faire preuve de prudence lors d'une intervention sur le moteur et ne pas conduire avec l'épurateur d'air/le filtre à air désactivé.
Remarque: Si l'épurateur d'air/le filtre à air est désactivé, des impuretés peuvent facilement pénétrer dans le moteur, ce qui pourrait l'endommager. Toujours prévoir la présence de l'épurateur d'air/du filtre arrière en place en conduisant.
Système de vie d'huile moteur
Circuit de refroidissement (moteur)Demarrage d'urgence
Numérique et déconnectez-les dans l'ordre inverse.
Démarrage avec des câbles
Le démarrage avec des câbles peut être dangereux s'il n'est pas effectué correctement.
C'est pourquoi, pour éviter de vous blesser ou d'endommager votre véhicule ou votre
batterie, vous devez suivre les procédures de démarrage avec des câbles. En cas
de doute, nous vous recommandons fortement de faire appel à un technicien compétent
ou à un service de remorquage pour démarrer votre véhicule avec des câbles.
Témoin de pression de gonflage des pneus
Pour les véhicules avec système de
surveillance de pression des pneus
(TPMS), ce témoin s'allume brièvement
lorsque le véhicule est en
mode ON/RUN (En fonction/
Marche). Il fournit des informations
sur la pression des pneus et le
système TPMS.
Si le témoin reste allumé
Cela indique qu'un ou plusieurs
pneus sont fortement sous-gonflés.
Un message peut également s'afficher
sur le centre d'informations du
conducteur. Consulter Messages de
pression des pneus à la page 5‑56.