Peugeot 301: Fixations "ISOFIX"Votre véhicule été homologué suivant la réglementation ISOFIX.
Les sièges, représentés ci-dessous, sont équipés d'ancrages ISOFIX réglementaires:


Il s'agit de trois anneaux pour chaque assise:
- deux anneaux A, situés entre le dossier et l'assise du siège du véhicule, signalés par une étiquette,

- un anneau B , situé derrière le siège, appelé TOP TETHER pour la fixation de la sangle haute.
Ce système de fixation ISOFIX vous assure un montage fiable, solide et rapide, du siège enfant dans votre véhicule.
Les sièges enfants ISOFIX sont équipés de deux verrous qui viennent s'ancrer sur les deux anneaux A.
Lors de l'installation d'un siège enfant ISOFIX sur la place arrière droite de la banquette, avant de fixer le siège, écartez au préalable la ceinture de sécurité arrière centrale vers le milieu du véhicule, de façon à ne pas gêner le fonctionnement de la ceinture.
Certains sièges disposent également d'une sangle haute qui vient s'attacher sur l'anneau B.
Pour attacher cette sangle, levez l'appui-tête du siège du véhicule, puis passez le crochet entre ses tiges. Fixez ensuite le crochet sur l'anneau B , puis tendez la sangle haute.
La mauvaise installation d'un siège enfant dans un véhicule compromet la protection de l'enfant en cas de collision.
Pour connaître les sièges enfants ISOFIX s'installant dans votre véhicule, consultez le tableau récapitulatif pour l'emplacement des sièges enfants ISOFIX.
Conseils pour les sièges enfants
Siège enfant ISOFIX recommandé par PEUGEOT et homologué pour votre véhiculeAir conditionné manuel
Le système d'air conditionné fonctionne moteur tournant.
Réglage de la température
Tournez la molette
pour
sélectionner une position entre
bleu (froid) et rouge (chaud)
afin de moduler la température à votre convenance.
Réglage du débit d'air
Cette molette permet
d'augmenter
ou de diminuer la vitesse de
soufflage du ventilateur.
De la position 1 à la position 5 , tournez la
molette pour obtenir un débit d'air suffisant
afin d'assurer votre confort.
Boîte-pont manuelle (le cas échéant)
* Le levier de changement de vitesses de votre véhicule peut différer de celui
présenté dans l'illustration.
Fonctionnement de la boîte-pont manuelle
Il s'agit d'une boîte à cinq (ou six, le cas échéant) rapports (marche avant).
Ce schéma de commande est gravé sur le bouton. La boîte-pont est entièrement
synchronisée dans tous les rapports (marche avant) de telle sorte qu'il est aisé
de passer à une vitesse supérieure ou de rétrograder.