Chevrolet Volt: Témoin du système de freinageLe système de freinage du véhicule se compose de deux circuits hydrauliques. Si un circuit ne fonctionne pas, le deuxième circuit peut toujours fonctionner pour arrêter le véhicule. Pour un bon freinage, les deux circuits doivent fonctionner normalement.
Si le témoin s'allume, il existe un problème de freins. Faire vérifier le système de freinage sans tarder.

Ce témoin s'allume brièvement au démarrage du véhicule. S'il ne s'allume pas, le faire réparer pour qu'il puisse fonctionner en cas de problème.
Si le témoin s'allume en continu, il existe un problème de freins.
AVERTISSEMENT
Arrêter le véhicule. Ne pas poursuivre le trajet. Contacter un concessionnaire.
Témoin de dysfonctionnement
Témoin de frein électrique de stationnementDescription du kit
A. Sélecteur de position "Réparation" ou "Gonflage".
B. Interrupteur marche "I" / arrêt "O".
C. Bouton de dégonflage.
D. Manomètre (en bar ou p.s.i.).
E. Compartiment comprenant:
- un câble avec adaptateur pour prise 12 V,
- divers embouts de gonflage pour accessoires, tels que ballons, pneumatiques de
cycle...
F. Cartouche de produit de colmatage.
G. Tuyau blanc avec bouchon pour la réparation.
H. Tuyau noir pour le gonflage.
I. Autocollant de limitation de vitesse.
Fixations "ISOFIX"
Votre véhicule a été homologué suivant la
nouvelle réglementation ISOFIX.
Les sièges, représentés ci-dessous, sont
équipés d'ancrages ISOFIX réglementaires :
Il s'agit de trois anneaux pour chaque assise :
deux anneaux A , situés entre le dossier et
l'assise du siège du véhicule, signalés par
une étiquette,
un anneau B , situé derrière le siège,
appelé TOP TETHER pour la fixation de la
sangle haute.