Le système de freinage du véhicule se compose de deux circuits hydrauliques. Si un circuit ne fonctionne pas, le deuxième circuit peut toujours fonctionner pour arrêter le véhicule. Pour un bon freinage, les deux circuits doivent fonctionner normalement.
Si le témoin s'allume, il existe un problème de freins. Faire vérifier le système de freinage sans tarder.
Ce témoin s'allume brièvement au démarrage du véhicule. S'il ne s'allume pas, le faire réparer pour qu'il puisse fonctionner en cas de problème.
Si le témoin s'allume en continu, il existe un problème de freins.
AVERTISSEMENT
Arrêter le véhicule. Ne pas poursuivre le trajet. Contacter un concessionnaire.
Système d'éclairage automatique
Quand la commande d'éclairage
extérieur est placée sur AUTO
(automatique) et qu'il fait suffisamment
sombre à l'extérieur, les
phares s'allument automatiquement.
Un capteur de lumière est sur le
haut du tableau de bord. Ne pas
recouvrir le capteur, sinon, les
phares s'allument quand ils ne sont
pas nécessaires.
Le système peut également allumer
les phares lors de la conduite dans
un tunnel ou un parking.
Unité d'entraînement électrique
Le véhicule utilise une unité
d'entraînement électrique. Le levier
sélecteur est situé sur la console
positionnée entre les sièges avant.
P (stationnement): Cette position
bloque les roues avant. C'est la
meilleure position à utiliser pour
démarrer le système de propulsion
parce que le véhicule ne peut pas
se déplacer facilement.
S'assurer que levier de vitesses est
bien en position de stationnement
(P) avant de démarrer le
système de propulsion.