Mazda 3: Capot - Entretien réalisable par le propriétaire - Entretien - Manuel du conducteur Mazda 3Mazda 3: Capot

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PRUDENCE

Toujours s'assurer que le capot est fermé et correctement verrouillé: Un capot qui n'est pas fermé et correctement verrouillé est dangereux car il risque de s'ouvrir lorsque le véhicule roule et bloquer la vue du conducteur, ce qui peut causer un grave accident.

Ouvrir le capot

  1.  Tirer sur la poignée de déverrouillage pour déverrouiller le capot.


  1. Glisser la main dans l'ouverture du capot, pousser le levier de la gâche vers la droite et soulever le capot.

REMARQUE


REMARQUE

Le levier est situé un peu à gauche du centre en regardant face au véhicule.

  1.  Saisir la tige de support à l'endroit du caoutchouc et l'engager dans le trou de la tige de support indiqué par la fl èche pour maintenir le capot ouvert.

Fermer le capo


Fermer le capo

  1.  Vérifi er, sous le capot, que tous les bouchons de remplissage sont en place et que tous les éléments non fi xés (par ex. outils, contenant d'huile, etc.) ont été retirés.
  2.  Soulever le capot, saisir l'endroit du caoutchouc sur la tige de support et le fi xer la tige de support dans l'attache.

    Vérifi er que la tige de support est fi xée dans l'attache avant de fermer le capot.


  1. Abaisser le capot lentement d'environ 20 cm (7,9 po.) au-dessus de sa position fermée et puis le laisser retomber.
ATTENTION

Lors de la fermeture du capot, ne pas trop le pousser comme en faisant pression avec votre poids. Sinon le capot pourrait se déformer.

Vue générale du compartiment moteur

Huile moteur


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    Autres materiaux:

    Air conditionné manuel (sans afficheur)
    Ce système fonctionne uniquement moteur tournant.  -  De la position 1 à la position 4 , tournez la molette pour obtenir un débit d'air suffisant afin d'assurer votre confort. Si vous placez la commande de débit d'air en position 0 (neutralisation du système), le confort thermique n'est plus géré. Un léger flux d'air, dû au déplacement du véhicule, reste néanmoins perceptible. 3. Réglage de la répartition d'air Pare-brise et vitres latérales.

    Changement de roue
    REMARQUE Si les symptômes suivants sont ressentis pendant la conduite, cela peut indiquer un pneu crevé. AffichageAffichageAffichageAffichageSpécificationsAffichageAffichage La direction devient lourde. AffichageAffichageAffichageAffichageSpécificationsAffichageAffichage Le véhicule se met à vibrer excessivement. AffichageAffichageSpécificationsAffichageAffichage Le véhicule tire d'un côté. Si l'on a un pneu crevé, conduire le véhicule lentement jusqu'à un endroit de niveau, aussi éloigné que possible du trafi c, pour changer la roue.

    Automobiles


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