Mazda 3: Capot| PRUDENCE Toujours s'assurer que le capot est fermé et correctement verrouillé: Un capot qui n'est pas fermé et correctement verrouillé est dangereux car il risque de s'ouvrir lorsque le véhicule roule et bloquer la vue du conducteur, ce qui peut causer un grave accident. |
Ouvrir le capot


REMARQUE
Le levier est situé un peu à gauche du centre en regardant face au véhicule.

Fermer le capo
Vérifi er que la tige de support est fi xée dans l'attache avant de fermer le capot.

| ATTENTION Lors de la fermeture du capot, ne pas trop le pousser comme en faisant pression avec votre poids. Sinon le capot pourrait se déformer. |
Vue générale du compartiment moteur

Précautions concernant l'entretien réalisable par le
propriétaire
Huile moteurLiquide lave-glace
Vérification du niveau du liquide lave-glace
Vérifier le niveau du liquide dans le réservoir du lave-glace et rajoutez-en
si nécessaire. Si vous ne disposez pas de liquide lave-glace, vous pouvez utiliser
de l'eau. Toutefois, dans des régions froides, utilisez du lave-glace antigel.
AVERTISSEMENT - Liquide de refroidissement
N'utilisez pas de liquide de refroidissement destiné au radiateur
ou de l'antigel dans le réservoir du lave-glace.
Systèmes de contrôle de la trajectoire
Antipatinage de roue (ASR)
et contrôle dynamique de
stabilité (ESP)
L'antipatinage de roue optimise la motricité, afin
d'éviter le patinage des roues, en agissant sur
les freins des roues motrices et sur le moteur.
Le contrôle dynamique de stabilité agit sur le
frein d'une ou plusieurs roues et sur le moteur
pour inscrire le véhicule dans la trajectoire
souhaitée par le conducteur, dans la limite des
lois de la physique.