Il pourra être problématique d'enregistrer le véhicule dans un pays étranger, selon que le véhicule satisfait ou non aux normes de pollution et de sécurité spécifi ques en vigueur dans le pays où le véhicule sera conduit. Par conséquent, vous pourrez être tenu d'effectuer des modifi cations du véhicule à vos propres frais afi n de satisfaire à la réglementation.
En outre, il faut être conscient des problèmes suivants: Il pourra être diffi cile ou impossible d'effectuer un entretien satisfaisant du véhicule dans un autre pays.
Le carburant spécifi é pour votre véhicule peut ne pas être disponible.
Les pièces, les techniques d'entretien et les outils nécessaires à l'entretien et à la réparation de votre véhicule peuvent ne pas être disponibles.
Il peut ne pas y avoir de concessionnaire agréé Mazda dans le pays où l'on désire emmener le véhicule.
De plus, la garantie du manufacturier Mazda n'est valide que dans certains pays.
Retrait de la cartouche
- Rangez le tuyau noir.
- Dégagez la base coudée du tuyau blanc.
- Maintenez le compresseur verticalement.
- Dévissez la cartouche par le bas.
Faites attention aux écoulements de liquide.
La date limite d'utilisation du liquide est inscrite sur la cartouche.
La cartouche de liquide est à usage unique ; même entamée, elle doit être remplacée.
Vue d'ensemble du tableau de bord (direction à gauche)
Vue d'ensemble du tableau de bord (direction à gauche)
Bouches d'aération à la
Manette de changement de
direction et de file Consulter
Clignotants de changement de
direction et de file à la page 6‑4.
Commutateurs de feu extérieur à
la page 6‑1.
Alerte de sécurité pour piétons à
la page 5‑3.
Combiné d'instruments à la
page 5‑7.
Centre d'informations du
conducteur (CIC) Consulter
Centre d'informations du
conducteur (CIC) à la page 5‑43.