Citroën DS4: Indicateur de changement de rapport * - Conduite - Manuel du conducteur Citroën DS4Citroën DS4: Indicateur de changement de rapport *

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Système permettant de réduire la consommation de carburant en préconisant un changement de rapport supérieur sur les véhicules équipés de boîte de vitesses manuelle.

Fonctionnement

Le système n'intervient que dans le cadre d'une conduite économique.

Selon la situation de conduite et l'équipement de votre véhicule, le système peut vous préconiser de sauter un ou plusieurs rapports.

Vous pouvez suivre cette indication sans passer par les rapports intermédiaires.

Les préconisations d'engagement de rapport ne doivent pas être considérées comme obligatoires. En effet, la configuration de la route, la densité de la circulation ou la sécurité restent des éléments déterminants dans le choix du rapport optimal. Le conducteur garde donc la responsabilité de suivre ou non les indications du système.

Cette fonction ne peut pas être désactivée.

Exemple :


  • Vous êtes sur le troisième rapport.


  • Vous appuyez de façon modérée sur la pédale d'accélérateur.


  • Le système peut vous proposer, le cas échéant, d'engager un rapport supérieur.

L'information apparaît dans l'afficheur du combiné, sous la forme d'une flèche accompagnée du rapport préconisé.

En cas de conduite sollicitant particulièrement les performances du moteur (appui fort sur la pédale d'accélérateur, par exemple, pour effectuer un dépassement...), le système ne préconisera pas de changement de rapport.

Le système ne propose en aucun cas :

  • d'engager le premier rapport,
  • d'engager la marche arrière,
  • de rétrograder.
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    Capot
    Ouverture du capot  Tirez le levier pour débloquer le capot.Le capot doit alors s'entrouvrir. Allez à l'avant du véhicule, soulevez légèrement le capot, soulevez légèrement le loquet de sécurité situé au centre du capot, puis soulevez le capot. Tirez la béquille qui se trouve contre le capot. Maintenez le capot ouvert à l'aide de la béquille. AVERTISSEMENT - Pièces chaudesPlacez la béquille dans la zone en caoutchouc pour ne pas être brûlé par le métal chaud lorsque la température du moteur est élevée.

    Procédure de réparation
    1. Colmatage  - Coupez le contact.  - Tournez le sélecteur A sur la position "Réparation".  - Vérifiez que l'interrupteur B est basculé en position "O". Evitez d'enlever tout corps étranger ayant pénétré dans le pneumatique.  -  Déroulez complètement le tuyau blanc G.  -  Dévissez le bouchon du tuyau blanc.  -  Raccordez le tuyau blanc à la valve du pneumatique à réparer.

    Automobiles


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