Chevrolet Volt: Fonctionnement
Ce véhicule est un EREV (véhicule hybride rechargeable à autonomie prolongée). Il s'agit d'un véhicule utilisant un système à propulsion électrique. L'électricité en est la source principale d'énergie, l'essence n'étant qu'une source secondaire.
Le véhicule fonctionne de deux manières : Autonomie électrique prolongée. Dans les deux modes le véhicule est propulsé par une unité d'entraînement électrique. Qui convertit l'énergie électrique en énergie mécanique afin d'entraîner les roues. Les performances du véhicule demeurent inchangées dans les deux modes. Se reporter à Conduite pour un meilleur rendement énergétique à la page 9‑2.
Mode électrique
En mode électrique le véhicule n'utilise
pas de carburant et ne produit
pas d'émissions à l'échappement.
En mode primaire le véhicule est
propulsé par l'énergie électrique
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Autres materiaux:
Boîtier à fusibles, compartiment arrière
La boîte à fusibles du coffre se
trouve sur le côté gauche de
celui-ci, sous un cache amovible.
Pour retirer le cache et accéder à la
boîte à fusibles, il convient d'ouvrir
le verrou.
Boîtier à fusibles, compartiment arrière
Un extracteur de fusible se trouve
dans la boîte à fusibles du compartiment
moteur.
Le véhicule peut ne pas être équipé
de tous les fusibles, relais et
fonctions présentés.
Feux de détresse
(feux de détresse):
Appuyer
sur ce bouton de la console centrale
pour faire clignoter les feux de direction
avant et arrière. Ceci avertit les
autres de l'existence d'un problème.
Enfoncer à nouveau pour
éteindre les feux de détresse.
