Chevrolet Volt: FonctionnementCe véhicule est un EREV (véhicule hybride rechargeable à autonomie prolongée). Il s'agit d'un véhicule utilisant un système à propulsion électrique. L'électricité en est la source principale d'énergie, l'essence n'étant qu'une source secondaire.
Le véhicule fonctionne de deux manières : Autonomie électrique prolongée. Dans les deux modes le véhicule est propulsé par une unité d'entraînement électrique. Qui convertit l'énergie électrique en énergie mécanique afin d'entraîner les roues. Les performances du véhicule demeurent inchangées dans les deux modes. Se reporter à Conduite pour un meilleur rendement énergétique à la page 9‑2.
Mode électriqueClignotants et changement de
file
Le contact doit être allumé pour utiliser les
clignotants et les signaux de changement
de voie.
Clignotants
Déplacer le levier vers le haut (pour un
virage vers la droite) ou vers le bas (pour
un virage vers la gauche) à partir de la
position d'arrêt. Le clignotant s'annule
automatiquement après la sortie du virage.
Si le témoin continue de clignoter après un
virage, remettre manuellement le levier en
position d'arrêt.
Liquide de freins et d'embrayage (le cas échéant)
Vérification du niveau de liquide de frein/d'embrayage
Vérifier régulièrement le niveau de liquide dans le réservoir. Le niveau de liquide
doit se trouver entre les repères " MIN " et " MAX ", figurant sur le côté du réservoir.
Avant de retirer le bouchon du réservoir et d'ajouter du liquide de frein/ d'embrayage,
nettoyez soigneusement la surface autour du bouchon du réservoir pour éviter tout
risque de contamination du liquide de frein/d'embrayage.
* Le dispositif réel peut être différent de l'illustration.