Chevrolet Volt: Fonctionnement
Ce véhicule est un EREV (véhicule hybride rechargeable à autonomie prolongée). Il s'agit d'un véhicule utilisant un système à propulsion électrique. L'électricité en est la source principale d'énergie, l'essence n'étant qu'une source secondaire.
Le véhicule fonctionne de deux manières : Autonomie électrique prolongée. Dans les deux modes le véhicule est propulsé par une unité d'entraînement électrique. Qui convertit l'énergie électrique en énergie mécanique afin d'entraîner les roues. Les performances du véhicule demeurent inchangées dans les deux modes. Se reporter à Conduite pour un meilleur rendement énergétique à la page 9‑2.
Mode électrique
En mode électrique le véhicule n'utilise
pas de carburant et ne produit
pas d'émissions à l'échappement.
En mode primaire le véhicule est
propulsé par l'énergie électrique
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Autres materiaux:
Ampoules
AVERTISSEMENT - Manipulation des pharesAvant de
manipuler les phares, assurez-vous que le frein de stationnement est correctement
enclenché et que le contacteur d'allumage est sur la position " LOCK ",
puis éteignez les phares afin d'éviter de vous brûler les doigts ou de recevoir
une décharge électrique au cas où le véhicule bougerait de façon soudaine.
Utilisez uniquement des ampoules de la puissance spécifiée.
ATTENTIONAssurez-vous de remplacer l'ampoule grillée
par une ampoule de la même puissance.
Clignotants de changement de direction et de file
Une flèche située dans le combiné
d'instruments clignote pour indiquer
la direction du changement de direction
ou de voie.
Pour signaler un changement de
direction, lever ou abaisser complètement
le levier.
Lever ou abaisser le levier jusqu'à
ce que la flèche commence à
clignoter pour signaler un changement
de voie. Maintenir dans cette
position jusqu'à ce que le changement
de voie ait été terminé.
Automobiles
- Chevrolet Volt
- Citroën C-Elysee
- Citroën DS4
- Peugeot 301
- Mazda 3
- KIA Cee'd
- Ford Focus (C519)
- Volkswagen ID.3
- Volkswagen ID.4
- Toyota Prius
