Chevrolet Volt: Liquide de freinAVERTISSEMENT
Le liquide de frein est toxique et corrosif. Éviter tout contact avec les yeux, la peau, les tissus et les surfaces peintes.
Utiliser uniquement du liquide de frein haute performance agréé pour le véhicule ; à cet effet, consulter un concessionnaire.
Avec le temps, le liquide de frein absorbe l'humidité, ce qui réduit l'efficacité du freinage. Le liquide de frein doit par conséquent être remplacé aux intervalles spécifiés.
Vérification du liquide de frein
Contrôler le liquide de frein en observant le réservoir de liquide de frein. Se reporter à Vue d'ensemble du compartiment moteur à la page 10‑5.

Lorsque le véhicule est à l'arrêt depuis au moins une minute, le niveau maximal de liquide (1) se situe au sommet du réservoir.
Lorsque le véhicule est en marche, le niveau de liquide doit se situer dans la plage de fonctionnement adéquate (2), entre les repères MIN et MAX. Sinon, faire vérifier le circuit hydraulique de frein pour déterminer s'il y a une fuite.
Après toute intervention sur le système hydraulique de freinage, s'assurer que le niveau se trouve
dans la plage adéquate (2) lorsque le véhicule est marche (entre les repères MIN et MAX).
Freins
BatterieSurchauffe
Si le voyant de température élevée du
liquide de refroidissement du moteur
s'allume, la puissance du véhicule est
réduite, ou si un bruit de cognement
ou de cliquetis est nettement audible,
cela indique que le moteur surchauffe
probablement.
PRUDENCE
Mettre le
contacteur sur la position
d'arrêt et s'assurer que le ventilateur ne
tourne pas avant d'entreprendre des
travaux à proximité du ventilateur de
refroidissement:
Il est dangereux de travailler
à proximité du ventilateur de
refroidissement lorsque celui-ci
fonctionne.
Conduite sur routes irrégulières
La suspension et le dessous de la carrosserie du véhicule peuvent être
endommagés en cas
de conduite sur des routes accidentées/irrégulières ou sur des dos d'âne à
grande vitesse.
Faire preuve de prudence et réduire la vitesse lors de la conduite sur des
routes accidentées/
irrégulières ou sur des dos d'âne.