Chevrolet Volt: Maintenance
Filtre à air du compartiment passagers
Le filtre élimine la poussière, le pollen et les autres irritants en suspension dans l'air extérieur aspiré dans le véhicule.
Le filtre doit être remplacé dans le cadre de l'entretien de routine ; consulter Entretien de routine à la page 11‑2.
- Ouvrir complètement la boîte à gants.
- Retirer le rembourrage en caoutchouc sur le bas de la boîte à gants.
- Détacher l'onglet de la trappe d'entretien. Retirer la trappe d'entretien.
- Déposer le filtre à air usagé.
- Installer le nouveau filtre à air.
- Reposer la trappe d'entretien.
- Reposer le rembourrage en caoutchouc sur le bas de la boîte à gants.
Au besoin, consulter votre concessionnaire.
Bouches d'aération
Utiliser les lames sur les bouches
d'aération pour modifier le sens de
la circulation d'air.
Utiliser les boutons molettes situés
près de chaque bouche pour ouvrir
et ferme ...
Autres materiaux:
Interruption utilitaire du chargement
Lorsque la puissance du réseau
électrique est totalement bloquée, le
véhicule différera son chargement
jusqu'à ce que l'interruption prenne
fin. Il faut laisser le véhicule branché afin qu'il puisse démarrer son
chargement dès que l'interruption
prend fin.
Le fait de passer en mode de
charge immédiat ou bien d'effectuer
une neutralisation du chargement
programmée ne désactivera pas
une interruption utilitaire.
Mode électrique
En mode électrique le véhicule n'utilise
pas de carburant et ne produit
pas d'émissions à l'échappement.
En mode primaire le véhicule est
propulsé par l'énergie électrique
stockée dans la batterie à haute
tension. Le véhicule fonctionne ainsi
jusqu'à ce que la tension de la
batterie soit faible.
Dans certaines conditions particulières
et alors que la tension de la
batterie est suffisamment forte pour
actionner le mode électrique, le
moteur continue à fonctionner.
Automobiles
- Chevrolet Volt
- Citroën C-Elysee
- Citroën DS4
- Peugeot 301
- Mazda 3
- KIA Cee'd
- Ford Focus (C519)
- Volkswagen ID.3
- Volkswagen ID.4
- Toyota Prius
