Système mesurant la place de stationnement disponible entre deux véhicules ou obstacles.
Elle mesure la taille de la place et vous apporte des informations sur :
Le système ne mesure pas les emplacements dont la taille est nettement inférieure ou supérieure au gabarit du véhicule.
Affichages au combiné
Le témoin de mesure de
place
disponible peut prendre deux états
différents :
Fonctionnement
Vous avez identifié une place disponible :
La fonction affiche les messages suivants :
Stationnement possible
Stationnement difficile
Stationnement non conseillé
La fonction se désélectionne automatiquement :
Si la distance latérale, entre votre véhicule et la place est trop importante, le système risque de ne pas mesurer la place.
La fonction reste disponible après chaque mesure et peut ainsi mesurer plusieurs places à la suite.
Par mauvais temps et par temps hivernal, assurez-vous que les capteurs ne sont pas recouverts par des salissures, du givre ou de la neige.
La fonction de mesure de place disponible désactive l'aide au stationnement avant, en phase d Stationnement possible e mesure marche avant.
En cas de dysfonctionnement, faites vérifier le système par le réseau CITROËN ou par un atelier qualifié.
Messages du système de freinage
BRAKE FLUID LOW (bas
niveau du liquide de frein)
Ce message s'affiche lorsque le
niveau de liquide de frein est bas.
Consulter Liquide de frein à la
page 10‑20.
RELEASE PARKING BRAKE
(desserrer le frein de stationnement)
Ce message s'affiche si le frein de
stationnement électrique est serré
pendant le déplacement du
véhicule. Le desserrer avant
d'essayer de rouler. Consulter Frein
de stationnement électrique à la
page 9‑25.
Systèmes de commandes de climatisation
Système de commande de climatisation automatique
Les boutons de climatisation et
l'écran tactile sont utilisés pour
régler le chauffage, le refroidissement
et la ventilation.
Le véhicule peut avoir besoin d'utiliser
une source de chauffage
auxiliaire sous certaines conditions
froides. Ceci offre un chauffage
supplémentaire et la possibilité
d'effectuer un dégivrage en faisant
fonctionner le moteur, même si la
batterie haute tension est correctement
chargée.