Peugeot 301: Feux arrière
1. Feux de stop / de position (P21/5W).
2. Indicateurs de direction (PY21W ambre).
3. Feux de recul (R10W).
4. Feu antibrouillard (P21W).
Changement des feux

Ces lampes se changent par l'intérieur du coffre:
- ouvrez le coffre, - retirez la grille d'accès sur la garniture latérale correspondante, - dévissez l'écrou et retirez-le, - débranchez le connecteur du feu, - déclippez le feu en abaissant la languette et sortez-le avec précaution en le tirant dans l'axe vers l'extérieur,

- retirez les quatre vis et enlevez le portelampes, - tournez d'un quart de tour la lampe défectueuse et remplacez-la.
Pour le remontage, effectuez ces opérations dans le sens inverse.
Veillez à engager le feu dans ses guides en restant bien dans l'axe du véhicule.
Serrez sans forcer pour garantir l'étanchéité, mais sans détériorer le feu.
Changement du troisième feu de stop (5 lampes W5W)

Pour changer ces lampes, il est nécessaire de démonter, depuis la banquette arrière du véhicule, le boîtier situé sur la plage arrière:
- tirez le cache boîtier vers vous et vers le haut pour le sortir de son logement,

- débranchez le connecteur du feu, - déclippez le porte-lampes en soulevant les deux ergots et sortez-le, - remplacez la lampe défectueuse.
Pour le remontage, effectuez ces opérations dans le sens inverse.
Vérifiez que le cache boîtier est bien positionné sur le support avant de le clipper.
Changement des feux de plaque minéralogique (W5W)

- Insérez un tournevis fin dans un des trous extérieurs de l'écran transparent.
- Poussez-le vers l'extérieur pour le déclipper et retirez-le.
- Démontez la lampe défectueuse et remplacez-la.
Pour le remontage, effectuez ces opérations dans le sens inverse.
Feux avantAlerte de franchissement involontaire de ligne
Système détectant le franchissement
involontaire d'un marquage longitudinal au
sol des voies de circulation (ligne continue ou
discontinue).
Des capteurs, montés sous le pare-chocs
avant, déclenchent une alerte en cas d'écart du
véhicule (vitesse supérieure à 80 km/h).
L'utilisation de ce système est surtout optimale
sur les autoroutes et les voies rapides.
Le système d'alerte au franchissement
involontaire de ligne ne peut, en
aucun cas, remplacer la vigilance et la
responsabilité du conducteur.
Détrompeur carburant (Diesel)
Dispositif mécanique pour empêcher le remplissage de carburant essence dans le
réservoir d'un véhicule fonctionnant au gazole. Il évite ainsi toute dégradation
moteur liée à ce type d'incident.
Situé à l'entrée du réservoir, le détrompeur apparaît lorsque le bouchon est
retiré.
Fonctionnement
Lors de son introduction dans votre réservoir Diesel, le pistolet essence vient
buter sur le volet. Le système reste verrouillé et empêche le remplissage.