Peugeot 301: Feux arrière
1. Feux de stop / de position (P21/5W).
2. Indicateurs de direction (PY21W ambre).
3. Feux de recul (R10W).
4. Feu antibrouillard (P21W).
Changement des feux

Ces lampes se changent par l'intérieur du coffre:
- ouvrez le coffre, - retirez la grille d'accès sur la garniture latérale correspondante, - dévissez l'écrou et retirez-le, - débranchez le connecteur du feu, - déclippez le feu en abaissant la languette et sortez-le avec précaution en le tirant dans l'axe vers l'extérieur,

- retirez les quatre vis et enlevez le portelampes, - tournez d'un quart de tour la lampe défectueuse et remplacez-la.
Pour le remontage, effectuez ces opérations dans le sens inverse.
Veillez à engager le feu dans ses guides en restant bien dans l'axe du véhicule.
Serrez sans forcer pour garantir l'étanchéité, mais sans détériorer le feu.
Changement du troisième feu de stop (5 lampes W5W)

Pour changer ces lampes, il est nécessaire de démonter, depuis la banquette arrière du véhicule, le boîtier situé sur la plage arrière:
- tirez le cache boîtier vers vous et vers le haut pour le sortir de son logement,

- débranchez le connecteur du feu, - déclippez le porte-lampes en soulevant les deux ergots et sortez-le, - remplacez la lampe défectueuse.
Pour le remontage, effectuez ces opérations dans le sens inverse.
Vérifiez que le cache boîtier est bien positionné sur le support avant de le clipper.
Changement des feux de plaque minéralogique (W5W)

- Insérez un tournevis fin dans un des trous extérieurs de l'écran transparent.
- Poussez-le vers l'extérieur pour le déclipper et retirez-le.
- Démontez la lampe défectueuse et remplacez-la.
Pour le remontage, effectuez ces opérations dans le sens inverse.
Feux avantAir conditionné manuel (sans afficheur)
Ce système fonctionne uniquement moteur tournant.
Si vous placez la commande de débit
d'air en position 0 (neutralisation du
système), le confort thermique n'est
plus géré. Un léger flux d'air, dû
au déplacement du véhicule, reste
néanmoins perceptible.
Réglage de la répartition d'air
Pare-brise et vitres
latérales.
Pare-brise, vitres latérales et
pieds
des occupants.
Pieds des occupants.
Aérateurs centraux, latéraux et
pieds
des occupants.
Ventilation
Entrée d'air
L'air circulant dans l'habitacle est filtré et provient, soit de l'extérieur
par la grille située à la base du pare-brise, soit de l'intérieur en recirculation
d'air.
Traitement de l'air
L'air entrant suit différents cheminements en fonction des commandes sélectionnées
par le conducteur:
- arrivée directe dans l'habitacle (entrée d'air),
- passage dans un circuit de réchauffement (chauffage),
- passage dans un circuit de réfrigération (air conditionné).