Peugeot 301: Feux arrière
1. Feux de stop / de position (P21/5W).
2. Indicateurs de direction (PY21W ambre).
3. Feux de recul (R10W).
4. Feu antibrouillard (P21W).
Changement des feux

Ces lampes se changent par l'intérieur du coffre:
- ouvrez le coffre, - retirez la grille d'accès sur la garniture latérale correspondante, - dévissez l'écrou et retirez-le, - débranchez le connecteur du feu, - déclippez le feu en abaissant la languette et sortez-le avec précaution en le tirant dans l'axe vers l'extérieur,

- retirez les quatre vis et enlevez le portelampes, - tournez d'un quart de tour la lampe défectueuse et remplacez-la.
Pour le remontage, effectuez ces opérations dans le sens inverse.
Veillez à engager le feu dans ses guides en restant bien dans l'axe du véhicule.
Serrez sans forcer pour garantir l'étanchéité, mais sans détériorer le feu.
Changement du troisième feu de stop (5 lampes W5W)

Pour changer ces lampes, il est nécessaire de démonter, depuis la banquette arrière du véhicule, le boîtier situé sur la plage arrière:
- tirez le cache boîtier vers vous et vers le haut pour le sortir de son logement,

- débranchez le connecteur du feu, - déclippez le porte-lampes en soulevant les deux ergots et sortez-le, - remplacez la lampe défectueuse.
Pour le remontage, effectuez ces opérations dans le sens inverse.
Vérifiez que le cache boîtier est bien positionné sur le support avant de le clipper.
Changement des feux de plaque minéralogique (W5W)

- Insérez un tournevis fin dans un des trous extérieurs de l'écran transparent.
- Poussez-le vers l'extérieur pour le déclipper et retirez-le.
- Démontez la lampe défectueuse et remplacez-la.
Pour le remontage, effectuez ces opérations dans le sens inverse.
Feux avantAccès à l'outillage
La pince d'extraction est fixée au dos du
couvercle de la boîte à fusibles de planche de
bord.
Pour y accéder :
déclipez le couvercle en tirant la partie
supérieure droite, puis gauche,
dégagez complètement le couvercle et
retournez-le,
extrayez le support au dos duquel est fixée
la pince.
Commande dynamique de stabilité
(DSC)
La commande dynamique de stabilité
(DSC) commande automatiquement le
freinage et le couple du moteur à l'aide
de systèmes comme l'ABS et le TCS afi n
de contrôler le dérapage latéral lors de
la conduite sur des surfaces glissantes,
ou lors de manoeuvres soudaines ou
d'évitement, ce qui améliore la sécurité du
véhicule.
Se référer à Système ABS et Système TCS .
Le fonctionnement de la commande DSC
n'est possible qu'à des vitesses supérieures
à 20 km/h (12 mi/h).
Le voyant reste allumé quand le système
est en panne.