Citroën C-Elysee: Moteur Diesel - Vérifications - Manuel du conducteur Citroën C-ElyseeCitroën C-Elysee: Moteur Diesel

  1. Réservoir du liquide lave-vitre.
  2. Réservoir du liquide de refroidissement.
  3. Filtre à air.
  4. Réservoir du liquide de frein.
  5. Batterie.
  6. Boîte à fusibles.
  7. Jauge d'huile moteur.
  8. Remplissage de l'huile moteur.
  9. Pompe de réamorçage.

Panne de carburant (Diesel)


    Moteurs essence
    Réservoir du liquide lave-vitre. Réservoir du liquide de refroidissement. Filtre à air. Réservoir du liquide de frein. Batterie. Boîte à fusibles. ...

    Panne de carburant (Diesel)
    Pour les véhicules équipés d'un moteur HDi, en cas de panne sèche, il est nécessaire de réamorcer le circuit de carburant ; reportezvous au dessin du sous-capot moteur correspondant dans la rubrique "Mote ...

    Autres materiaux:

    État de chargement
    Le véhicule est équipé d'un indicateur de statut de chargement (CSI) situé au centre du tableau de bord près du pare-brise. Lorsque le véhicule est branché et qu'aucune énergie ne lui parvient, le CSI donne les indications suivantes : Vert - le véhicule est branché. La batterie n'est pas totalement chargée. La batterie est en cours de chargement. Longs clignotements verts - le véhicule est branché. La batterie n'est pas totalement chargée.

    Fusibles
    Le système électrique d'un véhicule est protégé des dommages liés à une surcharge électrique par des fusibles. Ce véhicule dispose de 2 (ou 3) boîtiers de fusibles, l'un situé dans le panneau d'appui côté conducteur, l'autre dans le compartiment moteur près de la batterie. Si un éclairage, un accessoire ou une commande de votre véhicule ne fonctionne pas, contrôlez le fusible du circuit correspondant. Lorsqu'un fusible a sauté, l'élément situé à l'intérieur est fondu.

    Automobiles


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