Citroën C-Elysee: Moteur Diesel - Vérifications - Manuel du conducteur Citroën C-ElyseeCitroën C-Elysee: Moteur Diesel

  1. Réservoir du liquide lave-vitre.
  2. Réservoir du liquide de refroidissement.
  3. Filtre à air.
  4. Réservoir du liquide de frein.
  5. Batterie.
  6. Boîte à fusibles.
  7. Jauge d'huile moteur.
  8. Remplissage de l'huile moteur.
  9. Pompe de réamorçage.

Panne de carburant (Diesel)


    Moteurs essence
    Réservoir du liquide lave-vitre. Réservoir du liquide de refroidissement. Filtre à air. Réservoir du liquide de frein. Batterie. Boîte à fusibles. ...

    Panne de carburant (Diesel)
    Pour les véhicules équipés d'un moteur HDi, en cas de panne sèche, il est nécessaire de réamorcer le circuit de carburant ; reportezvous au dessin du sous-capot moteur correspondant dans la rubrique "Mote ...

    Autres materiaux:

    i-ELOOP
    Sur les véhicules conventionnels, l'énergie cinétique, qui est générée lorsque le véhicule est freiné quand on appuie sur les freins ou durant le freinage moteur, fi nit par être relâchée sous forme de chaleur. Il est possible de réduire la consommation de carburant en utilisant cette énergie cinétique relâchée pour générer de l'électricité et alimenter les appareils et les accessoires du véhicule tels que la climatisation et l'audio.

    Enjoliveurs de roues
    Il convient d'utiliser des enjoliveurs et des pneus homologués pour le véhicule concerné et de respecter les recommandations d'association des roues et pneus pertinentes. Si les enjoliveurs et les pneus utilisés ne sont pas homologués, les pneus doivent être équipés d'un cercle de protection de jante. La présence des enjoliveurs ne doit pas affecter le refroidissement des freins.

    Automobiles


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