Pour les véhicules équipés d'un moteur HDI, en cas de panne sèche, il est nécessaire de réamorcer le circuit de carburant ; reportezvous au dessin du sous-capot moteur correspondant dans le paragraphe "Moteurs Diesel".
Si le moteur ne démarre pas du premier coup, n'insistez pas.
Actionnez de nouveau la pompe de réamorçage, puis le démarreur.
Moteur 1,6 litre Turbo HDI
Moteur 2 litres Turbo HDI
Boîte de vitesses automatique
Boîte de vitesses à quatre rapports offrant, au choix, le confort de l'automatisme
ou le plaisir du passage manuel des vitesses.
1. Levier de vitesses.
2. Bouton "S" (sport).
3. Bouton "*" (neige).
Affi chage dans le combiné
Le rapport de vitesse engagé ou le mode de conduite sélectionné apparaît dans
l'afficheur du combiné.
P. Parking (Stationnement).
R. Reverse (Marche arrière).
N. Neutral (Point mort).
D. Drive (Conduite automatique).
S. Programme sport.
Programme neige.
1 à 4. Rapports engagés.
Détrompeur carburant (Diesel)
Dispositif mécanique pour empêcher le remplissage de carburant essence dans le
réservoir d'un véhicule fonctionnant au gazole. Il évite ainsi toute dégradation
moteur liée à ce type d'incident.
Situé à l'entrée du réservoir, le détrompeur apparaît lorsque le bouchon est
retiré.
Fonctionnement
Lors de son introduction dans votre réservoir Diesel, le pistolet essence vient
buter sur le volet. Le système reste verrouillé et empêche le remplissage.