Peugeot 301: Réglage date et heureCombiné

Utilisez le bouton gauche du combiné pour réaliser les manipulations dans l'ordre suivant:
- appuyez plus de deux secondes sur le bouton: les minutes clignotent, - appuyez sur le bouton pour augmenter les minutes, - appuyez plus de deux secondes sur le bouton: les heures clignotent, - appuyez sur le bouton pour augmenter les heures, - appuyez plus de deux secondes sur le bouton: 24 H ou 12 H s'affiche, - appuyez sur le bouton pour sélectionner 24 H ou 12 H, - appuyez plus de deux secondes sur le bouton pour finir les réglages.
Après environ 30 secondes sans action, l'afficheur revient à l'affichage courant.
Autoradio / Bluetooth

Utilisez les touches de l'autoradio pour réaliser les manipulations dans l'ordre suivant:

- appuyez sur la touche "MENU",

- sélectionnez avec les flèches le menu "Personnalisation - Configuration" puis validez en appuyant sur la molette,

- sélectionnez avec les flèches le menu "Configuration afficheur" puis validez,

- sélectionnez avec les flèches le menu "Réglage date et heure" puis validez,

- sélectionnez le paramètre puis validez, - modifiez le paramètre puis validez de nouveau pour enregistrer la modification,

- réglez les paramètres un par un en validant à chaque fois, - sélectionnez l'onglet "OK" sur l'écran puis validez pour sortir du menu "Réglage date et heure".
Compteurs kilométriques
Ordinateur de bordCordon de chargement
Un cordon de chargement portable
utilisé pour charger la batterie du
véhicule est stocké sous le compartiment
à bagages arrière.
AVERTISSEMENT
Il existe un risque de choc
électrique qui peut provoquer des
blessures corporelles voire la
mort. Ne pas utiliser le cordon de chargement si une partie
quelconque de cet objet est
abîmée. Ne pas ouvrir ou enlever
la protection du cordon de chargement. Il ne doit être vérifié
que par du personnel qualifié.
Témoin de température du liquide de refroidissement du moteur
Le témoin de température du liquide
de refroidissement moteur s'allume
brièvement lorsque le véhicule
démarre.
Si tel n'est pas le cas, faites réparer
le véhicule par votre réparateur
agréé. Si le système fonctionne
normalement, le témoin s'éteint
ensuite.
Si le témoin s'allume et reste allumé
en roulant, ce peut être l'indication
d'un problème du circuit de refroidissement.
Arrêter le véhicule et
couper le moteur pour ne pas
l'endommager.