Peugeot 301: Ordinateur de bordSystème vous donnant des informations sur le trajet en cours (autonomie, consommation...).
Réglage date et heure
Afficheur du combinéEn cas d'urgence pendant la conduite
Si le moteur cale à une intersection ou à un carrefour
Si le moteur cale à une intersection ou à un carrefour, mettez le
levier de vitesses au point mort, puis poussez le véhicule jusqu'à un endroit
sûr.
Si votre véhicule est équipé d'une boîte de vitesses mécanique sans
contacteur d'allumage, pour faire avancer le véhicule, passez la seconde ou
la troisième vitesse, puis lancez le démarreur, sans appuyer sur la pédale d'embrayage.
Systèmes de contrôle de la trajectoire
Antipatinage de roue (ASR)
et contrôle dynamique de
stabilité (ESP)
L'antipatinage de roue optimise la motricité, afin
d'éviter le patinage des roues, en agissant sur
les freins des roues motrices et sur le moteur.
Le contrôle dynamique de stabilité agit sur le
frein d'une ou plusieurs roues et sur le moteur
pour inscrire le véhicule dans la trajectoire
souhaitée par le conducteur, dans la limite des
lois de la physique.