Peugeot 301: Réglage des projecteurs - Visibilité - Manuel du conducteur Peugeot 301Peugeot 301: Réglage des projecteurs

Pour ne pas gêner les autres usagers de la route, les projecteurs doivent être réglés en hauteur, en fonction de la charge du véhicule.

Ce réglage peut être effectué avec la commande située:

- sous le capot moteur, - en bas à gauche du volant (suivant version).

Sous-capot moteur

 -  Soulevez le sous-capot moteur pour accéder à la commande (une par feu). Le


 -  Soulevez le sous-capot moteur pour accéder à la commande (une par feu). Le réglage est toujours dans le sens horaire.

À gauche du volant

0 1 ou 2 personnes aux places avant.


0 1 ou 2 personnes aux places avant.

- 5 personnes.

1 5 personnes + charge maximale autorisée dans le coffre.

- Conducteur seul + charge maximale autorisée dans le coffre.

2 Non utilisé.

- Non utilisé.

3 Non utilisé.

Réglage initial en position "0".

Déplacements à l'étranger

Pour conduire dans un pays où le côté de circulation est inverse à celui du pays de commercialisation de votre véhicule, il est nécessaire d'adapter le réglage de vos feux de croisement afin de ne pas éblouir les conducteurs des véhicules venant en face.

Consultez le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié.

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    Autres materiaux:

    Système de vie d'huile moteur
    Quand faut-il procéder à une vidange d'huile moteur ? Ce véhicule possède un système de calculateur qui indique le moment opportun de changer d'huile et de filtre. Le calcul se base sur une série de facteurs tels que les régimes du moteur, la température du moteur et le kilométrage. En fonction des conditions de conduite, le kilométrage auquel une vidange d'huile est recommandée, peut varier considérablement.

    Consommation de carburant -Émissions de CO2
    La détermination de la consommation de carburant est réglementée par la directive européenne 715/ 2007 692/2008 A. Cette directive est orientée vers les pratiques de conduite suivantes : La conduite en ville est estimée à 1/ 3 et la conduite extra-urbaine à 2/3. Les départs à froid et les phases d'accélération sont également prises en compte. La spécification des émissions de CO2 fait également partie de la directive.

    Automobiles


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