Pour ne pas gêner les autres usagers de la route, les projecteurs doivent être réglés en hauteur, en fonction de la charge du véhicule.
Ce réglage peut être effectué avec la commande située:
- sous le capot moteur, - en bas à gauche du volant (suivant version).
Sous-capot moteur
- Soulevez le sous-capot moteur pour accéder à la commande (une par feu). Le réglage est toujours dans le sens horaire.
À gauche du volant
0 1 ou 2 personnes aux places avant.
- 5 personnes.
1 5 personnes + charge maximale autorisée dans le coffre.
- Conducteur seul + charge maximale autorisée dans le coffre.
2 Non utilisé.
- Non utilisé.
3 Non utilisé.
Réglage initial en position "0".
Déplacements à l'étranger
Pour conduire dans un pays où le côté de circulation est inverse à celui du pays de commercialisation de votre véhicule, il est nécessaire d'adapter le réglage de vos feux de croisement afin de ne pas éblouir les conducteurs des véhicules venant en face.
Consultez le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié.
Entretien effectué par le propriétaire
Les listes suivantes répertorient les contrôles et vérifications que le propriétaire
ou qu'un concessionnaire KIA agréé doit effectuer aux intervalles indiqués afin
de garantir la sécurité et le fonctionnement fiable de votre véhicule.
Toute anomalie doit être portée à la connaissance de votre concessionnaire dès
que possible.
Ces contrôles d'entretien effectués à la demande du propriétaire ne sont généralement
pas couverts par les garanties et la main d'oeuvre, les pièces et les lubrifiants
utilisés vous seront peutêtre facturés.
Conduite pour un meilleur rendement énergétique
Utiliser les conseils suivants pour
contribuer à optimiser le rendement
énergétique et le champ.
Style de conduite
Indicateur de rendement (Combiné
d'instruments)
L'indicateur à bille doit rester vert et
au centre de la jauge.
Une accélération inefficace est
indiquée lorsque la bille devient
jaune et passe au-dessus du centre
de la jauge.
Une accélération trop brutale est
indiquée lorsque la bille devient
jaune et passe au-dessous du
centre de la jauge.