Mazda 3: Conduite dans des conditions
dangereuses - Conseils concernant la conduite - Avant de conduire - Manuel du conducteur Mazda 3Mazda 3: Conduite dans des conditions dangereuses

PRUDENCE

Faire très attention si l'on doit rétrograder sur des surfaces glissantes: Le fait de rétrograder en gamme basse lors de la conduite sur des surfaces glissantes, est dangereux.

Le changement soudain de vitesse de rotation des roues peut les faire déraper. Ceci peut faire perdre le contrôle du véhicule et causer un accident.

Lors de la conduite sur de la glace ou de l'eau, de la neige, de la boue, du sable ou sous toute autre condition dangereuse:

  •  Conduire prudemment et garder une distance suffi sante pour le freinage.
  •  Eviter tout freinage brusque ou manoeuvre brusque.
  •  Ne pas pomper sur la pédale de frein.

    Garder la pédale enfoncée.

 Se référer à "Système d'antiblocage de frein (ABS)" à la .

  •  Si l'on est bloqué, sélectionner un rapport inférieur et accélérer doucement.

    Ne pas faire patiner les roues avant.

  • Pour plus d'adhérence lors du démarrage sur des surfaces glissantes comme de la glace ou de la neige dure, utiliser du sable, du sel, des chaînes, du tapis ou tout autre matériau antidérapant sous les roues avant.

REMARQUE

N'utiliser les chaînes que sur les roues avant.

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    Tapis de plancher
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    Autres materiaux:

    Emplacement de l'étiquette de pneus (plaque signalétique)
    L'étiquette des pneus mentionne la pression de gonfl age des pneus par taille de pneu et d'autres informations importantes; elle se trouve sur le montant B du côté conducteur ou sur le bord du cadre de la portière du conducteur. ECHANTILLON Pression de gonfl age des pneus recommandée L'étiquette des pneus mentionne la pression de gonfl age des pneus recommandée en kPa et en psi pour les pneus installés en équipement d'origine sur le véhicule.

    Système de surveillance de la pression des pneus (tpms) (le cas échéant)
    Témoin de faible pression des pneus / Témoin d'anomalie TPMS Indicateur de position de pression de pneu faible Il est conseillé de vérifier à froid tous les mois que chaque pneu, y compris la roue de secours (si présent) est gonflé au niveau de pression recommandé par le fabricant du véhicule sur la plaqueétiquette du véhicule ou l'étiquette de gonflage des pneus.

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