Chevrolet Volt: Réglage des sièges - Informations pour un premier déplacement - En bref - Manuel du conducteur Chevrolet VoltChevrolet Volt: Réglage des sièges

Positionnement des sièges

DANGER

S'asseoir à au moins 25 cm du volant, afin de permettre le déploiement de l'airbag en toute sécurité.

Pour régler la position du siège :


Pour régler la position du siège :

  1. Soulever la poignée sur l'avant du coussin de siège pour le déverrouiller.
  2. Déplacer le siège vers l'avant ou vers l'arrière et abaisser la poignée.
  3. Essayer de déplacer le siège vers l'avant ou l'arrière pour s'assurer qu'il est bloqué en place.

Consulter Réglage des sièges à la page 3‑3.

Dossiers de siège inclinables

Pour incliner un dossier de siège :


  1. Soulever la manette.
  2. Déplacer le siège à la position souhaitée, et relâcher alors la manette pour verrouiller le siège en place.
  3. Pousser ou tirer sur le dossier pour s'assurer qu'il est verrouillé.

Pour remettre le dossier en position droite :

  1. Soulever la manette sans appliquer de force sur le dossier et le dossier revient en position droite.
  2. Pousser ou tirer sur le dossier pour s'assurer qu'il est verrouillé.

Consulter Dossiers de siège inclinables à la page 3‑4.

Réglage de la hauteur de siège


Réglage de la hauteur de siège

Déplacer la manette vers le bas ou le haut pour faire monter ou descendre le siège.

Consulter Réglage des sièges à la page 3‑3.

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    Bien sécuriser les passagers
    Airbag passager avant 1. Ouverture de la boîte à gants. 2. Insertion de la clé. 3. Sélection de la position: "ON" (activation), avec passager avant ou siège enfant "face à la route", "OFF" (neutralisation), avec siège enfant "dos à la route". 4. Retrait de la clé en maintenant la position. Ceintures avant et airbag frontal passager A. Témoin de non-bouclage ou de débouclage de la ceinture conducteur / débouclage de la ceinture passager avant. B. Témoin d'anomalie de l'un des airbags. C.

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    L'avertissement d'obstacle à l'avant (FOW) est un système qui avertit le conducteur d'une collision possible grâce à un témoin et une alarme sonore sur le tableau de bord lorsque le véhicule roule à environ 15 km/h (10 mi/h) ou plus et que le capteur radar du système détermine que votre véhicule pourrait heurter un véhicule ou un obstacle devant vous.

    Automobiles


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