Mazda 3: Rangement de la roue de secours et des outilsLa roue de secours et les outils sont rangés aux endroits indiqués sur l'illustration.


Cric
Pour retirer le cric
Tirer sur les languettes et retirer le couvercle.

(5 portes)
Tourner le bouton et retirer le cache.


Pour fi xer le cric

REMARQUE
Si le cric n'est pas complètement fi xé, il risquerait de cliqueter pendant la conduite. Veiller à ce que la vis du cric soit suffi samment serrée.


REMARQUE
S'assurer que le cache est bien installé.
Entretien
Roue de secours
Ce véhicule Mazda est équipé d'une roue de secours à usage temporaire.
La roue de secours à usage temporaire est plus légère qu'une roue conventionnelle, elle est conçue pour être utilisée de TRES courtes périodes. Ne JAMAIS utiliser la roue de secours sur de longs trajets ou pendant longtemps.
| PRUDENCE Ne pas installer la roue de secours temporaire sur les roues avant (roues motrices): Il est dangereux de conduire avec une roue de secours temporaire sur l'une des roues motrices avant. La maniabilité en sera aff ectée. Vous pouvez perdre le contrôle du véhicule, tout particulièrement sur glace ou neige, et avoir un accident. Changer une roue conventionnelle de l'essieu avant et installer la roue de secours temporaire sur l'essieu arrière. |
ATTENTION
|
Pneu à plat
Changement de roueTémoins de rappel du port de
Témoin de rappel de bouclage
de la ceinture de sécurité du
conducteur
Lorsque le véhicule démarre, ce
témoin clignote et il se peut qu'un
signal retentisse pour rappeler au
conducteur d'attacher correctement
sa ceinture. Le témoin reste allumé
en continu jusqu'à ce que la
ceinture soit bouclée.
Ce cycle se poursuit plusieurs fois
si la ceinture de sécurité du conducteur
n'est pas bouclée ou devient
débouclée pendant le trajet.
Mode d'autonomie prolongée
Lorsque le véhicule arrive au bout
de son autonomie électrique il se
met en mode d'autonomie
prolongée (ERM). Dans ce mode
secondaire, l'électricité est produite
par le moteur à combustion. Cette
source secondaire d'énergie
électrique permet d'accroître l'autonomie
du véhicule. Il continuera à
fonctionner en ERM jusqu'à ce qu'il
puisse être branché afin de
recharger la batterie à haute tension
et repasser alors en mode
électrique.