Mazda 3: Rangement de la roue de secours et des outils
La roue de secours et les outils sont rangés aux endroits indiqués sur l'illustration.
Cric
Pour retirer le cric
- (4 portes)
Tirer sur les languettes et retirer le couvercle.
(5 portes)
Tourner le bouton et retirer le cache.
- Tourner le boulon à oreilles et la vis du cric dans le sens contraire des aiguilles d'une montre.
Pour fi xer le cric
- Insérer le boulon à oreilles dans le cric en orientant la vis du cric vers le bas, et tourner le boulon à oreilles dans le sens des aiguilles d'une montre pour le serrer provisoirement.
- Tourner la vis du cric dans le sens indiqué sur l'illustration.
- Tourner le boulon à oreilles bien à fond pour fi xer le cric.
REMARQUE
Si le cric n'est pas complètement fi xé, il risquerait de cliqueter pendant la conduite. Veiller à ce que la vis du cric soit suffi samment serrée.
- Insérer les languettes du couvercle et installer le couvercle.
REMARQUE
S'assurer que le cache est bien installé.
Entretien
- AffichageAffichageAffichageAffichageAffichageAffichageSpécificationsAffichageAffichage Garder le cric propre.
- AffichageAffichageAffichageAffichageSpécificationsAffichageAffichage S'assurer que les pièces mobiles sont propres et exemptes de rouille.
- AffichageAffichageAffichageAffichageSpécificationsAffichageAffichage S'assurer que le fi letage de la vis est correctement lubrifi é.
Roue de secours
Ce véhicule Mazda est équipé d'une roue de secours à usage temporaire.
La roue de secours à usage temporaire est plus légère qu'une roue conventionnelle, elle est conçue pour être utilisée de TRES courtes périodes. Ne JAMAIS utiliser la roue de secours sur de longs trajets ou pendant longtemps.
| PRUDENCE Ne pas installer la roue de secours temporaire sur les roues avant (roues motrices): Il est dangereux de conduire avec une roue de secours temporaire sur l'une des roues motrices avant. La maniabilité en sera aff ectée. Vous pouvez perdre le contrôle du véhicule, tout particulièrement sur glace ou neige, et avoir un accident. Changer une roue conventionnelle de l'essieu avant et installer la roue de secours temporaire sur l'essieu arrière. |
ATTENTION
|
Pneu à plat
...
Changement de roue
REMARQUE
Si les symptômes suivants sont ressentis
pendant la conduite, cela peut indiquer un
pneu crevé.
AffichageAffichageAffichageAffichageSpécificationsAffichageAffichage
La direction devient lourde.
AffichageAffichageAffichageAffic ...
Autres materiaux:
Poste de conduite
Commandes du régulateur de vitesse /
limiteur de vitesse.
Commandes des fonctions optionnelles.
Commande de réglages du volant.
Commandes d'éclairage et d'indicateurs de
direction.
Combiné.
Airbag conducteur.
Avertisseur sonore.
Commandes du système audio et
télématique.
Commandes du système Bluetooth ou du
téléphone.
Commande d'ouverture du capot.
Commandes des rétroviseurs extérieurs.
Commandes des lève-vitres.
Boîte à fusibles.
Système antipatinage
Le TCS limite le patinage de roues.
Le système est activé automatiquement
chaque fois que le véhicule en
marche.
Pour désactiver le contrôle
antipatinage, appuyer et relâcher
le bouton TCS/ ESC situé sur le
vide-poches de pavillon.
s'allume et le message approprié
s'affiche sur le CIC. Consulter
Messages du système de
commande d'amortissement
sélectif à la page 5‑53.
Appuyer et relâcher le bouton
TSC/ESC pour activer de
nouveau le contrôle antipatinage.
Automobiles
- Chevrolet Volt
- Citroën C-Elysee
- Citroën DS4
- Peugeot 301
- Mazda 3
- KIA Cee'd
- Ford Focus (C519)
- Volkswagen ID.3
- Volkswagen ID.4
- Toyota Prius
