Mazda 3: Conseils concernant la conduite - Avant de conduire - Manuel du conducteur Mazda 3Mazda 3: Conseils concernant la conduite

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Période de rodage

Aucun rodage spécial n'est nécessaire, il suffi t de suivre quelques précautions durant les premiers 1.000 kilomètres (600 milles) afi n d'accroître les performances, l'économie d'utilisation, et la durée de vie du véhicule.

  •  Ne pas emballer le moteur.
  •  Ne pas garder la même vitesse, rapide ou basse, pendant une longue période.
  •  Ne pas conduire constamment à plein régime ou à un régime moteur élevé pendant de longues périodes.
  •  Eviter les arrêts brusques.
  •  Eviter les démarrages en trombe.
Système antivol
Si le système antivol détecte une intrusion non autorisée dans le véhicule pouvant résulter en un vol du véhicule ou de son contenu, l'alarme se déclenche en faisant retentir l'aver ...

Suggestions pour rouler plus économiquement
La manière dont on conduit ce véhicule Mazda détermine le nombre de kilomètres que l'on peut parcourir avec un plein de carburant. Suivre ces suggestions pour épargner de l'argent sur le carburant et sur les réparations.   ...

Autres materiaux:

Bouches d'aération
Utiliser les lames sur les bouches d'aération pour modifier le sens de la circulation d'air. Utiliser les boutons molettes situés près de chaque bouche pour ouvrir et fermer la distribution d'air. ATTENTIONNe pas fixer d'objet sur les lames des bouches d'aération. Risque de dommage ou de blessure en cas d'accident. Conseils d'utilisation Afin d'obtenir la meilleure performance possible du système et lorsque cela est possible, garder toutes les bouches ouvertes.

Barres de toit
Pour des raisons de sécurité et pour éviter d'endommager le toit, il est impératif d'utiliser les barres de toit transversales homologuées pour votre véhicule. Pour installer les barres de toit, vous devez les fixer exclusivement aux quatre points d'ancrage situés sur le cadre de pavillon. Ces points sont masqués par les portes du véhicule lorsqu'elles sont fermées. Les fixations des barres de toit comportent un goujon qu'il faut introduire dans l'orifice de chacun des points d'ancrage.

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