Chevrolet Volt: Stationnement
- Toujours serrer le frein de
stationnement en tirant sur le
commutateur de frein de stationnementY,
Consulter Frein de
stationnement électrique à la
page 9‑25.
- Arrêter le véhicule. Consulter
Bouton Power (démarrage) à la
page 9‑9.
- Passer en P (stationnement)
avant de couper le contact. Si le
véhicule est garé en côte, diriger
les roues avant en les éloignant
de la bordure du trottoir. Si le
véhicule est garé en descente,
les diriger en les rapprochant de
la bordure.
- Verrouiller le véhicule. Consulter
Fonctionnement du système
d'accès à distance sans clé
(RKE) à la page 2‑2. Activer
l'alarme du véhicule. Consulter
Système d'alarme du véhicule à
la page 2‑14.
- Ne pas garer le véhicule sur une
surface pouvant facilement
s'enflammer. Consulter Stationnement
sur des surfaces inflammables
à la page 9‑15.
- Fermer les vitres.
- Les ventilateurs de refroidissement
du moteur peuvent
fonctionner une fois que le
véhicule a été arrêté. Consulter
Système de refroidissement
(moteur) à la page 10‑11 ou
Système de refroidissement
(batterie haute tension) à la
page 10‑12 ou Système de
refroidissement (modules de
chargeur et composants électroniques
de puissance) à la
page 10‑13.
Fonctionnement du système
Ce véhicule est un véhicule
électrique à autonomie prolongée
(EREV). Il utilise un système de
propulsion électriqu ...
Commandes au volant
Sur les véhicules avec commandes
audio au volant, certaines
commandes audio peuvent être
réglées au volant.
Appuyer pour utiliser le
téléphone ou le système de navigation ...
Autres materiaux:
Bien voir
Éclairage
Bague A
Feux éteints.
Feux de position.
Feux de croisement / route.
Bague B
Feu antibrouillard arrière.
ou
Feux antibrouillard avant et arrière.
Essuie-vitre avant
2. Balayage rapide.
1. Balayage normal.
I. Balayage intermittent.
0. Arrêt.
Balayage coup par coup: abaissez la commande d'un appui bref.
Lave-vitre: tirez la commande vers vous par un appui long.
Système de surveillance de pression des
pneus
Le système de surveillance de pression des pneus (TPMS) surveille la pression
d'air des
quatre roues. Si la pression d'air d'un ou de plusieurs pneus est trop faible,
le système avertit
le conducteur en allumant le voyant du système de surveillance de pression des
pneus sur le
tableau de bord et en émettant un bip sonore. Le système surveille la pression
des pneus de
manière indirecte avec les données envoyées par les capteurs de vitesses des
roues ABS.
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