Citroën DS4: Stop & Start
Passage en mode STOP du moteur
Le témoin "ECO" s'allume au
combiné et le moteur se met en
veille :
- avec une boîte de vitesses manuelle ; à une vitesse inférieure à 20 km/h, lorsque vous passez le levier de vitesses au point mort, et que vous relâchez la pédale d'embrayage,
- avec une boîte manuelle pilotée 6 vitesses ; à une vitesse inférieure à 8 km/h, lorsque vous enfoncez la pédale de frein ou que vous passez le levier de vitesses en position N .
Dans certains cas particuliers, le mode STOP peut être indisponible ; le témoin "ECO" clignote quelques secondes, puis s'éteint.
Passage en mode START du moteur
Le témoin "ECO" s'éteint et le
moteur redémarre :
- avec une boîte de vitesses manuelle ; lorsque vous enfoncez la pédale d'embrayage,
- avec une boîte manuelle pilotée 6 vitesses ;
- levier de vitesses en position A ou M , lorsque vous relâchez la pédale de frein,
- ou levier de vitesses en position N et pédale de frein relâchée, lorsque vous passez en position A ou M ,
- ou lorsque vous engagez la marche arrière.
Dans certains cas particuliers, le mode START peut se déclencher automatiquement ; le témoin "ECO" clignote quelques secondes, puis s'éteint.
Neutralisation / Réactivation
Vous pouvez à tout moment neutraliser le système en appuyant sur la commande "ECO OFF" ; le voyant de la touche s'allume.
Le système se réactive automatiquement à chaque nouveau démarrage avec la clé.
Avant le remplissage en carburant ou avant toute intervention sous le capot, coupez impérativement le contact avec la clé.
Boîte manuelle pilotée 6 vitesses
Cette boîte de vitesses à six rapports offre, au
choix, le confort de l'automatisme ou le plaisir
du passage manuel des vitesses.
Levier de vitesses.
Commande sous-volant "-" ...
Surveillance des angles morts
Activez la fonction en appuyant sur la
commande A ; le voyant de la touche
s'allume.
Le voyant, situé dans le rétroviseur extérieur,
s'allume pour vous prévenir de l'arrivée d'un
véhicule ...
Autres materiaux:
Contrôle de pression / Gonflage occasionnel
Vous pouvez également utiliser le compresseur, sans injection de produit, pour:
- contrôler ou gonfler occasionnellement vos pneumatiques,
- gonfler d'autres accessoires (ballons, pneumatiques de cycle...).
- Tournez le sélecteur A sur la position "Gonflage".
- Déroulez complètement le tuyau noir H.
- Raccordez le tuyau noir à la valve de la roue ou de l'accessoire.
Si nécessaire, montez au préalable un des embouts fourni avec le kit.
Recharger la batterie avec un chargeur de batterie
- Débranchez la batterie du véhicule.
- Respectez les instructions d'utilisation données par le fabricant du chargeur.
- Rebranchez la batterie en commençant par la borne (-).
- Vérifiez la propreté des bornes et des cosses. Si elles sont couvertes de sulfate
(dépôt blanchâtre ou verdâtre), démontezles et nettoyez-les.
Les batteries contiennent des substances nocives telles que l'acide sulfurique
et le plomb.