Peugeot 301: Surtapis
Dispositif amovible de protection de la moquette.
Montage
Lors de son premier montage, côté conducteur, utilisez exclusivement les fixations fournies dans la pochette jointe.
Les autres surtapis sont simplement posés sur la moquette.
Démontage
Pour le démonter côté conducteur: - reculez le siège au maximum, - déclippez les fixations, - retirez le surtapis.
Remontage
Pour le remonter côté conducteur: - positionnez correctement le surtapis, - remettez les fixations en appuyant, - vérifiez la bonne tenue du surtapis.
Pour éviter tout risque de blocage des pédales:
- utilisez uniquement des surtapis adaptés aux fixations déjà présentes dans le véhicule ; leur utilisation est impérative,
- ne superposez jamais plusieurs surtapis.
L'utilisation de surtapis non homologués par PEUGEOT peut gêner l'accès aux pédales et entraver le fonctionnement du régulateur / limiteur de vitesse.
Accessoires
Un large choix d'accessoires et de pièces d'origine est proposé par le réseau
PEUGEOT.
Ces accessoires et ces pièces ont été testés et approuv&eacut ...
Barres de toit
Pour des raisons de sécurité et pour éviter d'endommager le toit, il est impératif
d'utiliser les barres de toit transversales homologuées pour votre véhicule.
Pour installer les barres de toit, vous dev ...
Autres materiaux:
Remplacement de pièces du système d'airbag après un accident
AVERTISSEMENT
Une collision peut endommager
les systèmes d'airbag du
véhicule. Un système d'airbag
endommagé peut ne pas
fonctionner correctement et ne
pas assurer son rôle de protection
pour vous ou vos passagers en
cas de collision, avec pour
résultat des blessures graves,
voire mortelles. Pour s'assurer
que les systèmes d'airbag
fonctionnent correctement après
un accident, les faire inspecter et
s'assurer que tous les remplacements
nécessaires sont faits dès
que possible.
Indicateur d'entretien
Système informant le conducteur de l'échéance de la prochaine révision à faire
effectuer, conformément au plan d'entretien du constructeur.
Cette échéance est calculée à partir de la dernière remise à zéro de l'indicateur.
Elle est déterminée par deux paramètres:
- le kilométrage parcouru,
- le temps écoulé depuis la dernière révision.
