Ce véhicule est doté d'un système de surveillance de la pression des pneus (TPMS).
Le témoin de basse pression de pneus permet d'avertir en cas de chute importante de la pression de gonflage dans l'un des pneus du véhicule. Si le témoin s'allume, s'arrêter dès que possible et gonfler les pneus à la pression recommandée indiquée sur l'étiquette de renseignements sur la charge des pneus. Consulter Limites de charge de véhicule à la page 9‑6. Le témoin reste allumé jusqu'à ce que la pression correcte de gonflage soit atteinte.
Le voyant d'avertissement de basse pression de pneu peut également s'allumer par temps froid lorsque le véhicule est démarré pour la première fois et il s'éteindra dès que le véhicule roule. Ceci peut être une indication précoce que la pression de pneus est basse et que les pneus ont besoin d'être gonflés à la pression correcte.
Le TPMS ne remplace pas l'entretien normal mensuel des pneus.
Maintenir une pression de pneus correcte.
Consulter Système de surveillance de la pression des pneus à la page 10‑41.
Kit produit d'étanchéité pour pneu et compresseur
Ce véhicule est doté d'un kit de produit d'étanchéité et compresseur pour pneu pouvant être utilisé pour sceller de petites crevaisons dans la zone de la sculpture du pneu. Le pneu doit être remplacé en cas de dommages importants sur le flanc.
Consulter Kit de réparation des pneus à la page 10‑47 pour des informations de fonctionnement complètes.
Bien voir
Éclairage
Bague A
Feux éteints.
Feux de position.
Feux de croisement / route.
Bague B
Feu antibrouillard arrière.
ou
Feux antibrouillard avant et
arrière.
Essuie-vitre avant
Balayage rapide.
Balayage normal.
Balayage intermittent.
0. Arrêt.
Balayage coup par coup : abaissez
la
commande d'un appui bref.
Lave-vitre : tirez la commande vers vous par un
appui long.
Huile moteur
Vérification du niveau d'huile moteur
Veiller à ce que le véhicule soit sur une surface plane.
émarrer le moteur et attendre qu'il atteigne la température normale.
Couper le moteur et attendre quelques minutes (environ 5 minutes)
le temps que l'huile retombe dans le carter d'huile.
Retirer, essuyer puis réinsérer la jauge entièrement.