Ce véhicule est doté d'un système de surveillance de la pression des pneus (TPMS).
Le témoin de basse pression de pneus permet d'avertir en cas de chute importante de la pression de gonflage dans l'un des pneus du véhicule. Si le témoin s'allume, s'arrêter dès que possible et gonfler les pneus à la pression recommandée indiquée sur l'étiquette de renseignements sur la charge des pneus. Consulter Limites de charge de véhicule à la page 9‑6. Le témoin reste allumé jusqu'à ce que la pression correcte de gonflage soit atteinte.
Le voyant d'avertissement de basse pression de pneu peut également s'allumer par temps froid lorsque le véhicule est démarré pour la première fois et il s'éteindra dès que le véhicule roule. Ceci peut être une indication précoce que la pression de pneus est basse et que les pneus ont besoin d'être gonflés à la pression correcte.
Le TPMS ne remplace pas l'entretien normal mensuel des pneus.
Maintenir une pression de pneus correcte.
Consulter Système de surveillance de la pression des pneus à la page 10‑41.
Kit produit d'étanchéité pour pneu et compresseur
Ce véhicule est doté d'un kit de produit d'étanchéité et compresseur pour pneu pouvant être utilisé pour sceller de petites crevaisons dans la zone de la sculpture du pneu. Le pneu doit être remplacé en cas de dommages importants sur le flanc.
Consulter Kit de réparation des pneus à la page 10‑47 pour des informations de fonctionnement complètes.
Profondeur de sculpture
Il convient de contrôler régulièrement
la profondeur de sculpture.
Pour des raisons de sécurité, les
pneus doivent être remplacés
lorsque leur profondeur de sculpture
atteint 2 à 3 mm (4 mm pour les
pneus d'hiver).
La profondeur de sculpture légalement
admise (1,6 mm) est atteinte
lorsque la bande de roulement est
usée jusqu'aux indicateurs d'usure
(TWI). Leur emplacement est
indiqué par des repères sur le flanc.
Témoin de dysfonctionnement
Un système informatique appelé
OBD II (On-Board Diagnostics-Second
Generation) surveille le
fonctionnement du véhicule. Il sert à
vérifier que les émissions sont à un
niveau acceptable pendant toute la
durée de vie du véhicule, afin
d'aider à maintenir un environnement
propre. Ce témoin de dysfonctionnement
s'allume lorsque le
véhicule est placé en mode Entretien
uniquement, pour montrer qu'il
fonctionne.