KIA Cee'd: Huile de boîte-pont automatique (le cas échéant)

Vérification du niveau du huile de boîte-pont automatique
Le niveau du huile de boîte-pont automatique doit être vérifié régulièrement.
Veillez à ce que le véhicule se trouve sur une surface plane, avec le frein à main enclenché, et vérifiez le niveau de liquide selon la procédure suivante.

| AVERTISSEMENT - Liquide de boîte-pont Il convient de vérifier le liquide de la boîte-pont lorsque le moteur est à la température normale. Ce qui signifie que le moteur, le radiateur, le tuyau du radiateur, le système d'échappement, etc., sont très chauds. Attention de ne pas vous brûler lors de cette procédure. |
ATTENTION
|
| AVERTISSEMENT - Frein de stationnement Pour éviter un mouvement brusque du véhicule, enclenchez le frein de stationnement et appuyez sur la pédale de frein avant d'enclencher le levier de vitesses. |
Utilisez uniquement le liquide spécifié pour la boîte-pont automatique.
(Reportez-vous au chapitre " Lubrifiants recommandés et contenances " à la section 8.)
Remplacement du liquide de la boîte-pont automatique
Faites changer le liquide de la boîte-pont automatique par un concessionnaire KIA agréé, conformément au programme d'entretien présenté au début de cette section.
Liquide de freins et d'embrayage (le cas échéant)
Liquide lave-glaceAide au stationnement arrière
A l'aide de capteurs situés dans le pare-chocs, cette fonction vous signale la
proximité de tout obstacle (personne, véhicule, arbre, barrière...) qui entre dans
leur champ de détection.
Certains types d'obstacle (piquet, balise de chantier...) détectés au début ne
le seront plus en fin de manoeuvre en raison de la présence de zones aveugles.
Cette fonction ne peut, en aucun cas, remplacer la vigilance et la responsabilité
du conducteur.
La mise en marche est obtenue par l'engagement de la marche arrière.
Programme d'entretien normal - moteur essence 2,0L
I : Contrôler et si nécessaire, régler, réparer, nettoyer ou changer.
R : Remplacer ou changer.
*1 : Réglez l'alternateur et la direction assistée (ainsi que la courroie de transmission
de la pompe à eau) et la courroie de transmission de la climatisation (le cas échéant).
A contrôler et si nécessaire réparer ou changer.
*2 : Tous les 500 km (350 miles) ou avant un long trajet, contrôlez le niveau d'huile
et vérifier qu'aucune fuite n'est survenue.