Chevrolet Volt: Système antipatinage
Le TCS limite le patinage de roues.
Le système est activé automatiquement chaque fois que le véhicule en marche.
- Pour désactiver le contrôle
antipatinage, appuyer et relâcher
le bouton TCS/ ESC situé sur le
vide-poches de pavillon.
s'allume et le message approprié s'affiche sur le CIC. Consulter Messages du système de commande d'amortissement sélectif à la page 5‑53. - Appuyer et relâcher le bouton TSC/ESC pour activer de nouveau le contrôle antipatinage.
Pour de plus amples informations, consulter Système antipatinage à la page 9‑28.
Electronic Stability Control (ESC)
Le système Electronic Stability
Control appelé StabiliTrak facilite le
contrôle directionnel du véhicule en
cas de conditions de conduite difficiles.
Le système est activé automatiquement
chaque fois qu ...
Autres materiaux:
Systèmes d'assistance au freinage
Ensemble de systèmes complémentaires
pour vous aider à freiner en toute sécurité
et de manière optimale dans les situations
d'urgence :
le système antiblocage des roues (ABS),
le répartiteur électronique de freinage
(REF),
l'aide au freinage d'urgence (AFU).
Aide au stationnement
A l'aide de capteurs situés dans le pare-chocs,
cette fonction vous signale la proximité de tout
obstacle (personne, véhicule, arbre, barrière...)
qui entre dans leur champ de détection.
Certains types d'obstacle (piquet, balise de
chantier...) détectés au début ne le seront plus
en fin de manoeuvre en raison de la présence
de zones aveugles.
Cette fonction ne peut, en aucun
cas, remplacer la vigilance et la
responsabilité du conducteur.
Automobiles
- Chevrolet Volt
- Citroën C-Elysee
- Citroën DS4
- Peugeot 301
- Mazda 3
- KIA Cee'd
- Ford Focus (C519)
- Volkswagen ID.3
- Volkswagen ID.4
- Toyota Prius
