Peugeot 301: Témoins
Repères visuels informant le conducteur de la mise en marche d'un système (témoins de marche ou de neutralisation) ou de l'apparition d'une anomalie (témoin d'alerte).
A la mise du contact
Certains témoins d'alerte s'allument pendant quelques secondes lors de la mise du contact du véhicule.
Dès le démarrage du moteur, ces mêmes témoins doivent s'éteindre.
En cas de persistance, avant de rouler, consultez le témoin d'alerte concerné.
Avertissements associés
L'allumage de certains témoins peut s'accompagner d'un signal sonore et d'un message sur l'écran multifonction.
L'allumage du témoin est de type fixe ou clignotant.
Certains témoins peuvent présenter les deux types d'allumage. Seule la mise en relation du type d'allumage avec l'état de fonctionnement du véhicule permet de savoir, si la situation est normale ou si une anomalie apparaît.
Combiné essence - Diesel
Cadrans
1. Compte-tours (x 1000 tr/min).
2. Afficheur.
3. Indicateur de vitesse (km/h).
4. Rappel de l'information d'entretien.
Remise à zéro de la fonction sélectionn&eacu ...
Témoins de marche
L'allumage de l'un des témoins suivants confirme la mise en marche du système
correspondant.
Pour plus d'informations sur la commande d'éclairage, consultez le chapitre "Visibilité".
...
Autres materiaux:
Compteur de vitesse
Le compteur de vitesse indique la
vitesse du véhicule en kilomètres à
l'heure (km/h) et en milles à l'heure
(mph). Le menu peut être utilisé
pour changer d'unité.
Consulter Centre d'informations du
conducteur (DIC) à la page 5‑43.
Compteur kilométrique
Le compteur kilométrique indique la
distance parcourue par le véhicule
en kilomètres ou en milles.
Compteur journalier
Le compteur kilométrique journalier
se trouve dans le centre d'informations
du conducteur.
Aide au stationnement arrière
A l`aide de capteurs situes dans le pare-chocs,
cette fonction vous signale la proximité de tout
obstacle (personne, véhicule, arbre, barrière...)
qui entre dans leur champ de détection.
Certains types d'obstacle (piquet, balise de
chantier...) détectés au début ne le seront plus
en fin de manoeuvre en raison de la présence
de zones aveugles.
Cette fonction ne peut, en aucun
cas, remplacer la vigilance et la
responsabilité du conducteur.
La mise en marche est obtenue par
l'engagement de la marche arrière.