Chevrolet Volt: Unité d'entraînement électrique

P (stationnement): Cette position bloque les roues avant. C'est la meilleure position à utiliser lors du démarrage du système de propulsion, car le véhicule ne peut pas se déplacer facilement.
R (marche arrière): Utiliser ce rapport pour faire une marche arrière.
Avis: Passer en marche arrière (R) alors que le véhicule est en marche avant peut endommager l'unité d'entraînement électrique. Les réparations ne seront pas couvertes par la garantie. Passer en marche arrière (R) uniquement lorsque le véhicule est immobile.
N (neutre): Dans cette position, le système de propulsion ne peut pas être connecté aux roues.
D (conduite): Cette position est pour la conduite normale du véhicule. Elle offre la meilleure économie de carburant.
L (bas régime): Cette position réduit la vitesse du véhicule sans avoir à utiliser les freins.
Le levier sélecteur peut uniquement être déplacé hors de la position P (stationnement) lorsque le contact est mis et que la pédale de frein est enfoncée. Pour engager P (stationnement) ou R (marche arrière), appuyer sur le bouton de déverrouillage du levier sélecteur. Consulter Unité d'entraînement électrique à la page 9‑22.
Commandes de climatisation
Modes de fonctionnement du véhicule électriqueDégivrage
ATTENTIONLorsque vous nettoyez les vitres, n'utilisez
jamais d'instruments pointus ou de produits de nettoyage pour vitres contenant
des abrasifs, afin de ne pas endommager les conducteurs collés à la surface
intérieure de la lunette arrière.
Dégivrage de la lunette arrière
Le dispositif de dégivrage chauffe la lunette afin d'éliminer le givre, le brouillard
et la fine couche de glace de la lunette arrière, pendant que le moteur tourne.
Régulateur de vitesse de croisière
Le régulateur de vitesse de croisière permet de régler et de maintenir
automatiquement la
vitesse du véhicule à n'importe quelle vitesse supérieure à 25 km/h (16 mi/h).
PRUDENCENe pas utiliser le régulateur de vitesse de
croisière dans les conditions suivantes:
Le fait d'utiliser le régulateur de vitesse de croisière dans les
conditions suivantes est
dangereux, et peut causer une perte de contrôle du véhicule.