Peugeot 301: Réservoir de carburant
Capacité du réservoir: 50 litres environ.
Niveau mini de carburant
Lorsque le niveau mini du réservoir est atteint, ce témoin s'allume au combiné.
Au premier allumage, il vous reste environ 5 litres de carburant dans le réservoir.
Faites impérativement un complément de carburant pour éviter la panne.
En cas de panne sèche (Diesel), reportez- vous au chapitre "Vérifications".
Ouverture
- Levez la commande.
Remplissage
Une étiquette, collée à l'intérieur de la trappe, vous rappelle le type de carburant à utiliser en fonction de votre motorisation.
Les compléments en carburant doivent être supérieurs à 5 litres pour être pris en compte par la jauge à carburant.
L'ouverture du bouchon peut déclencher un bruit d'aspiration d'air. Cette dépression, tout à fait normale, est provoquée par l'étanchéité du circuit de carburant.
- Ouvrez le bouchon en le tournant d'1/4 tour vers la gauche.
- Retirez le bouchon et posez-le sur son support (sur la trappe).
- Effectuez l'opération de remplissage.
N'insistez pas au delà de la troisième coupure du pistolet, ceci pourrait engendrer des dysfonctionnements.
- Remettez le bouchon en place et fermez-le en tournant d'1/4 de tour vers la droite.
- Poussez la trappe à carburant pour la refermer.
En cas d'introduction de carburant non-conforme à la motorisation de votre véhicule, la vidange du réservoir est indispensable avant la mise en route du moteur.
Coupure d'alimentation en carburant
Votre véhicule est équipé d'un dispositif de sécurité qui coupe l'alimentation en carburant en cas de choc.
Lève-vitres
Commandes manuelles
Tournez la poignée de vitre située sur le panneau de porte.
Commandes électriques
Modèle avec lève-vitres avant
Modèle avec l&egra ...
Détrompeur carburant (Diesel)
Dispositif mécanique pour empêcher le remplissage de carburant essence dans le
réservoir d'un véhicule fonctionnant au gazole. Il évite ainsi toute dégradation
moteur liée à ce type d'inciden ...
Autres materiaux:
Systeme de freinage
Freins assistés
Votre véhicule dispose de freins assistés qui se règlent automatiquement avec
une utilisation normale.
Si les freins assistés perdent de la puissance en raison d'un calage moteur ou
pour une toute autre raison, vous pouvez encore arrêter votre véhicule en exerçant
une plus grande force sur la pédale de frein que dans des conditions normales. La
distance d'arrêt sera cependant plus grande.
Lorsque le moteur ne tourne pas, la puissance de freinage en réserve diminue
partiellement chaque fois que la pédale de frein est enfoncée.
Neutralisation du chargement programmé
Pour neutraliser temporairement un
chargement programmé il faut
débrancher le cordon de chargement
de sa borne puis le rebrancher
dans les cinq secondes qui suivent.
Un signal sonore retentira et le
chargement débutera immédiatement.
Pour annuler un contournement
retardée, débrancher le cordon de
chargement, attendre dix secondes
puis rebrancher le cordon. Un double
signal sonore retentira et le chargement
sera retardé.