Peugeot 301: Réservoir de carburant - Ouvertures - Manuel du conducteur Peugeot 301Peugeot 301: Réservoir de carburant

Capacité du réservoir: 50 litres environ.

Niveau mini de carburant

Lorsque le niveau mini du réservoir est atteint, ce témoin s'allume au combiné.


Lorsque le niveau mini du réservoir est atteint, ce témoin s'allume au combiné.

Au premier allumage, il vous reste environ 5 litres de carburant dans le réservoir.

Faites impérativement un complément de carburant pour éviter la panne.

En cas de panne sèche (Diesel), reportez- vous au chapitre "Vérifications".

Ouverture

 -  Levez la commande.


 -  Levez la commande.

Remplissage

Une étiquette, collée à l'intérieur de la trappe, vous rappelle le type de carburant


Une étiquette, collée à l'intérieur de la trappe, vous rappelle le type de carburant à utiliser en fonction de votre motorisation.

Les compléments en carburant doivent être supérieurs à 5 litres pour être pris en compte par la jauge à carburant.

L'ouverture du bouchon peut déclencher un bruit d'aspiration d'air. Cette dépression, tout à fait normale, est provoquée par l'étanchéité du circuit de carburant.

 -  Ouvrez le bouchon en le tournant d'1/4 tour vers la gauche.


 -  Ouvrez le bouchon en le tournant d'1/4 tour vers la gauche.

 -  Retirez le bouchon et posez-le sur son support (sur la trappe).

 -  Effectuez l'opération de remplissage.

N'insistez pas au delà de la troisième coupure du pistolet, ceci pourrait engendrer des dysfonctionnements.

 -  Remettez le bouchon en place et fermez-le en tournant d'1/4 de tour vers la droite.

 -  Poussez la trappe à carburant pour la refermer.

En cas d'introduction de carburant non-conforme à la motorisation de votre véhicule, la vidange du réservoir est indispensable avant la mise en route du moteur.

Coupure d'alimentation en carburant

Votre véhicule est équipé d'un dispositif de sécurité qui coupe l'alimentation en carburant en cas de choc.

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    Détrompeur carburant (Diesel)
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    Autres materiaux:

    Chargement par cordon
    Cette section est consacrée au processus de chargement de la batterie à haute tension du véhicule. Ne pas laisser le véhicule soumis à des températures extrêmes pendant de longues durées sans le conduire ou le recharger. Il est conseillé de recharger le véhicule lorsque les températures sont inférieures à 0 C (32 F) et supérieures à 32 C (90 F) afin de maximiser la durée de vie de la batterie.

    Enjoliveurs de roues
    Il convient d'utiliser des enjoliveurs et des pneus homologués pour le véhicule concerné et de respecter les recommandations d'association des roues et pneus pertinentes. Si les enjoliveurs et les pneus utilisés ne sont pas homologués, les pneus doivent être équipés d'un cercle de protection de jante. La présence des enjoliveurs ne doit pas affecter le refroidissement des freins.

    Automobiles


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